Author: Ірина КОНДРАТЬЄВА
У середині осені дніпропетровський експоцентр «Метеор» традиційно зібрав представників вітчизняних і закордонних наукових і виробничих кіл, які пропонують до впровадження сотні перспективних технологій у галузі машинобудування, металургії та енергетики.
Павлоградський хімічний завод виконує держпрограми з утилізації твердого ракетного палива самотужки.
Україна знову підтвердила статус авіаційно-космічної держави й заявила про майбутні зміни в галузі авіабудування.
Наприкінці минулого року в Павлограді (Дніпропетровська область) відбувся технічний пуск першої черги металургійного комплексу групи компаній ТОВ «ТСА-СТІЛ ГРУПП». А минулого тижня, до Дня міста, було дано офіційний старт виробництву сталевої продукції.
Влада рішуче взялася за проблему криворізьких підземних пустот.
Поруч із народним музеєм історії ВАТ «Дніпровський металургійний комбінат ім. Дзержинського» (м. Дніпродзержинськ) урочисто відкрили ще один — технічний музей просто неба, який став невід’ємною частиною й органічним доповненням свого «старшого брата».
В українському гірничо-металургійному комплексі сьогодні домінують дві проблеми — борги за газ і неповернення ПДВ.
Дніпродзержинські інженери-новатори пропонують формувати майже всі види сировини для промислового виробництва у вигляді брикетів, що дозволить зробити фактично безвідхідною переробку бідних корисних копалин і техногенних родовищ.
На державному підприємстві «Івченко-Прогрес» створені протипожежні установки, які за ефективністю в кілька разів перевершують традиційну техніку.
За станом доріг в Україні стежить «Укравтодор», а от мости й шляхопроводи з поля зору держави, виявляється, випали ще на початку 90-х.