Після великих польотів у ближній космос Гагаріна, Титова, Терешкової та Ніколаєва вийшов у 1962-му свіжий номер журналу «Юність» — відлигового, ліберального й надзвичайно цікавого з літературного погляду. Пам’ятаю досі, там була стаття про нові розробки студентів Московського автодорожнього інституту (МАДІ). І мріяли ті «діти ХХ з’їзду», що літатимуть над...
Проект першого комерційного літального ранця, або «джетпака», ідея якого мусується авіаторами з 60-х років минулого століття, близький до завершення. Новозеландська компанія Martin Aircraft повідомила, що представлений ще три роки тому у вигляді прототипу Martin Jetpack можна буде купити в лютому-березні 2012 року.
Минулого тижня державне телебачення Ірану показало відеозапис з безпілотним літальним апаратом, як здається, моделі Lockheed Martin RQ-170 Sentinel.
На тлі непростих відносин України та Росії домовленості запорізької «Мотор Січі» — позитивний приклад перемоги здорового глузду.
Світові лідери освоєння космосу розв’язують проблему створення ракетоносія для доставки на орбіту великих вантажів.
Ракета-носій «Зеніт-3SLБ» вивела на орбіту космічний апарат Intelsat-18.
В Індію за замовленням ВПС відправлено другу партію легких транспортних літаків Ан-32, модернізованих на державному підприємстві «Завод 410 цивільної авіації» (Київ).
Україна увійшла до п’яти країн світу, що мають власне виробництво форсажних авіадвигунів — моторів, застосовуваних на надзвукових бойових літаках.
Американські й російські вчені міркують над питанням: чим замінити шатли й «Союзи»?
У рамках відомого авіасалону продемонстровано все більшу залежність авіапрому України від російських компаній.
