Ітиметься про магістральний вантажний тепловоз ТЕ3, дійсно легендарний, який персоніфікує цілу епоху в історії вітчизняних залізниць. Його красивий профіль зображувався на радянських марках і листівках, миготів у документальній кінохроніці й у багатьох художніх фільмах. Цьому локомотиву встановлені пам’ятники по всій території колишнього Радянського Союзу — від Маріуполя до Сургута,...
Різноманітна машинерія, така як елітні літаки і яхти, не кажучи вже про автомобілі, регулярно витягує гроші з кишень людей, у яких вони є. А прогалину в галузі VIP-поїздів (Кім Чен Іра ми не враховуємо) було ліквідовано в Індії.
GPS-технології та диспетчерська централізація в залізничному транспорті можуть взаємодоповнюватись.
Для іноземних гостей планується реалізувати декілька давно назрілих проектів у галузі телекомунікацій.
Вирішити проблему дефіциту рухомого складу нове керівництво «Укрзалізниці» сподівається за допомогою ринкових механізмів.
Клас комп’ютерних моделей допоможе у вирішенні найскладніших транспортних проблем.
Перехід на високошвидкісний рух вимагає не тільки модернізації рухомого складу, а й упровадження нових технологій виготовлення рейкового прокату.
В Україні планують розділити маршрути проходження пасажирських і вантажних поїздів.
Рада СНД із залізничного транспорту затвердила концепцію єдиного парку вантажних вагонів.
Відсутність у вітчизняних залізничників статусу митного перевізника означає «зелену вулицю»… для вантажів у обхід України.
