Стивідорна компанія «Авліта» ставить собі грандіозні завдання: реалізація наступного етапу стратегії розвитку, вихід на лідерські позиції на ринку стивідорних послуг країни, розширення соціального співробітництва із громадськістю Севастополя, на території якого розташовані її виробничі потужності.
Міжнародний аеропорт «Сімферополь» планує створити власну авіакомпанію й забезпечити якісні перевезення на маршруті Сімферополь—Київ. Перші два літаки куплять уже цієї осені.
Амбіційна ідея мерії Львова у 2011 році почати випук трамваїв для Євро-2012 на місцевому локомотиворемонтному заводі зазнала фінансового фіаско.
«Укрзалізниця» зацікавлена у впровадженні передових розробок у галузі вагонобудування — навіч дефіцит ключових видів рухомого складу.
Єдина в Європі канатна дорога з безопорною ділянкою близько двох кілометрів завдовжки склала іспит на безпеку. Тепер «із чистим сумлінням» вона може возити туристів на мальовниче плато Ай-Петрі.
Зменшення транспортних витрат і використання наявної інфраструктури — ключові теми «Дня міжнародного експедитора 2011», який відбудеться 31 травня в Одесі.
СК «Авліта» не форсує будівництво вугільного термінала, однак поглибить дно в Севастопольській бухті.
Замовник – «Укрзалізниця» вже погодила із КВБЗ дизайн-проект нових швидкісних поїздів.
Вирішити проблему дефіциту рухомого складу нове керівництво «Укрзалізниці» сподівається за допомогою ринкових механізмів.
Клас комп’ютерних моделей допоможе у вирішенні найскладніших транспортних проблем.
