Як модернізувати НПЗ
Головна проблема українських нафтопереробних заводів — небажання власників вкладати кошти в їхній розвиток.
Author: Дмитро КОНОВАЛОВ
«Стрілка» в нікуди
Відсутність у вітчизняних залізничників статусу митного перевізника означає «зелену вулицю»… для вантажів у обхід України.
Вагон у рукаві
Результатом закупівлі за позичені в ЄБРР гроші великої партії рухомого складу для «Укрзалізниці» стане… розвиток німецького машинобудування.
Корундовий щит
Залізниця визнала ефективність технології, винайденої фахівцями із двигунів внутрішнього згоряння з Харківського політехнічного інституту. Приватникам же вона, схоже, ні до чого…
«Нетверді» позиції
Ще одне високотехнологічне виробництво з великою часткою доданої вартості — під загрозою зникнення: вітчизняні виробники твердих сплавів задихаються від конкуренції з імпортом і кадрового дефіциту.
«Цифрові» рейки
На залізницях стартувала модернізація систем убезпечення руху поїздів.
Локомотив на тупиковій вітці
Проект вітчизняного електровоза ДС3 наказав довго жити. Хоча потреба в таких машинах величезна.
Пасажири на «даху»
Учені впевнені в економічній ефективності експлуатації на залізницях України двоповерхових вагонів.
Ключ із грифом «секретно»
Залізничний центр сертифікації ключів дістав право засвідчувати цифрові підписи працівників «Укрзалізниці.
Вагонна головоломка
Проекти вітчизняних конструкторів рухомого складу залізниць ураховують аж ніяк не всі європейські вимоги.
