За ними не заржавеет

Донецкие ученые предлагают ввести территориальные строительные нормы, чтобы успешнее бороться с разрушительными последствиями коррозии металлов.

Ржавчина — самый распространенный вид коррозии

Об этом шла речь на одном из заседаний областного комитета экономических реформ. Несмотря на специфичность проблемы, для индустриального Донецкого региона этот вопрос — как бороться с коррозией металла — далеко не праздный. Выяснилось, что от коррозии сегодня не существует гарантированной долговременной защиты. Иными словами, безопасность конструкций и сооружений на предприятиях и гражданских объектах под угрозой.

Философ Конфуций на вопрос о том, что бы он сделал в первую очередь, став правителем, ответил: «Я бы убедился в том, что все названия правильны». Если воспользоваться рекомендацией китайского мудреца, то можно заключить, что коррозия — это в первую очередь экономическая проблема. Формирование экономических механизмов технического регулирования эффективности мер по защите от коррозии в условиях ограниченных финансовых и материальных ресурсов связано с обоснованием критериев коррозионной опасности. Если в нашей повседневной жизни явление коррозии в основном ассоциируется с ухудшением внешнего вида и образованием ржавчины на поверхности металлических изделий, то в промышленном секторе экономики это приводит к аварийным ситуациям, связанным с экологическим и экономическим ущербом, а в отдельных случаях имеет катастрофические последствия.

Сначала — нормы, затем — технологии

Владимир КоролевПо словам Владимира Королева, действительного члена Академии строительства Украины, доктора технических наук, профессора, директора Донбасского центра технологической безопасности (ДонЦТБ), сегодня необходимо создать внутренний региональный рынок продукции долговременной защиты, а также разработать технологии, связанные с использованием коррозионно-стойких сталей. Таким образом, улучшая качество стройматериалов, можно создавать более долговечные конструкции.

«Цена вопроса для Донецкой области — около полутора миллиардов гривен — тот ущерб, который регион имеет из-за неэффективного использования технологий противокоррозионной защиты», — считает Владимир Королев.

По мнению профессора Королева, эффективный собственник, который хочет обеспечить долговременную защиту от коррозии, прежде всего должен опираться на определенные критерии, гарантирующие долговечность защитных покрытий. Отсутствие этих критериев, а следовательно и гарантий, создает трудности для рынка.

В настоящее время нет процедур подтверждения качества защиты от коррозии. Как правило, продукция, получаемая потребителем, имеет сертификаты, в которых не указаны гарантированные сроки службы.

Внедрение соответствующих разработок на уровне территориальных строительных норм позволит собственникам предъявлять требования по срокам службы и таким образом внедрять те технологии долговременной защиты от коррозии, которые реально работают в Украине и за рубежом.

— В первую очередь нужно навести порядок с терминами, определениями, — отмечает Владимир Королев. — Зачастую некачественная продукция появляется потому, что отсутствует нормативное поле в области оценки качества продукции и строительных конструкций. Нормы, по которым мы работаем, — 1985 года. О каком ресурсе конструкции можно говорить, если используются материалы, которые производились 25 лет назад и на территории Украины в большинстве уже не выпускаются?

Таким образом, проблема, которую пытаются решить донецкие ученые, прежде всего касается урегулирования нормативно-технической базы в области защиты строительных конструкций от коррозии.

Опыт есть

Для Донецкого региона проблема коррозии связана с ежегодными прямыми затратами порядка 6,6–7,2 млрд грн, из которых 1,3–1,4 млрд составляют потери, вызванные отсутствием регламентных требований к оценке коррозионной опасности и правильному использованию средств и методов защиты от коррозии.

Поэтому для решения этого вопроса в Украине практический опыт работы в Донбассе имеет первостепенное значение главным образом потому, что здесь сосредоточено свыше 6,4 млн тонн строительных металлоконструкций на объектах ведущих отраслей экономики Украины. Важность проблемы для этого региона подтверждается особым вниманием, которое на протяжении длительного периода уделяется повышению долговечности основных фондов.

В настоящее время в Донбассе на объектном уровне накоплен положительный опыт управления технологической безопасностью, научно-технического сопровождения, оценки и продления ресурса объектов различного назначения. Основой тому послужили разработки предприятий, регламентирующие требования к безаварийной эксплуатации конструкций зданий и сооружений по нормам ISO 9001:2000 (ISO 9000 — серия международных стандартов, определяющих требования к системе менеджмента качества организаций и предприятий).

Так, на предприятиях ЗАО «Донецксталь»—металлургический завод» внедрена система мониторинга для предупреждения аварийных ситуаций на основе подходов OHSAS 18001:1999 (международный стандарт по разработке систем управления охраной здоровья и безопасностью персонала) с использованием автоматизированной аналитической базы данных «Ресурс».

Кроме того, в системе Минрегионстроя Украины на базе ДонЦТБ ОАО «УкрНИИпроектстальконструкция им. В.Н.Шимановского» создана экспериментальная база по контролю качества противокоррозионных покрытий в соответствии с требованиями международных стандартов (EN ISO).

Кроме того, донецкие ученые обосновали порядок расчетов на коррозионную стойкость, долговечность и ремонтопригодность по предельным состояниям для задания регламентных требований к ресурсу строительных объектов по показателям коррозионной опасности. Разработана система показателей технологической безопасности для оценивания рисков при продлении ресурса с учетом уровней уязвимости и угроз, ремонтопригодности при обслуживании объектов по фактическому состоянию. Для принятия решения о возможности дальнейшей эксплуатации по расчетному сроку службы установлены регламентные процедуры диагностики и мониторинга строительных конструкций в агрессивных средах. Обоснован единый подход к созданию государственной системы подготовки, переподготовки и аттестации специалистов — экспертов по вопросам технологической безопасности конструкций зданий. Разработано учебно-методическое обеспечение для курса промышленной и технологической без­опасности на кафедрах охраны труда и строительства, технической эксплуатации и реконструкции Приазовского государственного технического университета.

Кстати, в Украине координатором фундаментальных исследований и разработок в области коррозии и защиты металлов выступает Межведомственный научно-технический совет по проблеме коррозии и противокоррозионной защиты металлов НАНУ. Важная роль в концентрации научно-технического потенциала для решения проблемы принадлежит Украинской ассоциации коррозионистов (УАК), созданной в 1992 году. Как негосударственное объединение, УАК представляет Украину в Европейской коррозионной федерации (EFC) и Международном коррозионном обществе (ICC). В 2011 году в структуре образованного технического комитета «Металлостроительство» Министерства регионального развития и жилищно-коммунального хозяйства Украины создан подкомитет «Противокоррозионная защита в строительстве».

Сохранившийся научный и ресурсный потенциал Украины в области коррозии дает шанс для украинского прорыва только в случае безотлагательного принятия государственных решений по техническому регулированию данной проблемы.

Важность проблемы защиты металлов от коррозии связана с высвобождением финансовых и материальных ресурсов, нерационально используемых на ремонты технологического оборудования, машин, строительных конструкций зданий и сооружений из-за прежде­временного износа и снижения сроков службы при воздействиях агрессивной среды. Продолжительность межремонтного периода конструкций в средне- и сильноагрессивных средах — от одного до трех лет. Поэтому каждые три года необходимо восстанавливать защитные покрытия на 50% металлоконструкций и менять 10–20% конструктивных элементов, пострадавших от коррозии. По экспертным оценкам, в Украине такие потери составляют 10–15% всего произведенного металла. При показателях производства стали 29,8 млн т в 2009 году потери в результате коррозионных разрушений могли составлять от 2,9 до 4,5 млн т.

Так требует ли проблема решения? По мнению донецких ученых, ее значимость в общетехническом смысле соответствует уровню борьбы с онкологическими заболеваниями в медицине, а в социальной сфере — противодействию коррупции. Суть латинского термина «разъедать» одинаково характеризует деградацию материалов, человеческой плоти и сознания в социальной сфере.

Защита с помощью «Дорожной карты»

По инициативе Донецкой облгосадминистрации разработана «Дорожная карта» инновационного проекта государственно-частного партнерства «Обеспечение технологической безопасности и защита от коррозии в гражданской и производственной сферах экономики Донбасса», вошедшего в Программу научно-технического развития Донецкой области на период до 2020 года по разделу «Техногенная безопасность и снижение технико-технологических рисков».

Цель — улучшение координации деятельности местных органов исполнительной власти и органов местного самоуправления по защите жизни и здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или жилищно-коммунального имущества, снижение экологических и экономических рисков, связанных с ухудшением технического состояния объектов инфраструктуры и производственных фондов.

В основу «Дорожной карты» инновационного проекта положены стратегические приоритеты, установленные в Директиве 2001/95/ЕС Европарламента и Совета «Об общей безопасности продукции» для обеспечения соответствующих ресурсов и процедур на принципах всеобщего управления качеством стандарта ISO 9001:2000.

Разработка проекта ГЧП направлена на внедрение эффек­тивных методов управле­ния технологической безопасностью в условиях модернизации производственно­го потенциала Донбасса, концентрацию финансовых, ма­­те­­­­­ри­­­ально-технических ресурсов и научно-технического потенциала для оценки и продления ресурса объектов инфраструктуры и основных фондов, стимулирование инновационного развития производства новых материалов и применения ресурсосберегающих технологий, обеспечивающих снижение уровня коррозионной опасности, долговременную защиту от коррозии.

Вам может также понравиться...