НПК «Гірські машини» створила компанію ТОВ «Гірські машини — Система якості», призначену для незалежного та ефективного контролю якості продукції, що випускається на всіх підприємствах холдингу.
Італо-американський вертоліт AgustaWestland 139 — повітряний «Феррарі» й улюблений літальний апарат американських спецслужб.
Вітчизняні авіазаводи одержали найбільший контракт за всю історію відносин між Україною та Індією.
США розширили замовлення нашій країні в рамках виробництва ракети-носія Taurus-2, яка оснащуватиметься російськими двигунами.
У травні 2011 року «Дніпроважмаш» почне випробування обладнання, призначеного для пускового комплексу космодрому «Алкантара» в Бразилії.
Українсько-бразильський проект «Алкантара Циклон Спейс» — напередодні практичного втілення.
Україна знову підтвердила статус авіаційно-космічної держави й заявила про майбутні зміни в галузі авіабудування.
Інакше як дивом аварійну посадку Ту-154 на закинуту в лісі злітно-посадкову смугу Республіки Комі назвати не можна. Причини форс-мажорної ситуації ще встановлюються, але деякі експерти вже висловили свою думку.
Компанія Terrafugia оголосила про намір почати в 2011 році серійне виробництво літакомобіля — двомісного апарата, здатного пересуватися як землею, так і повітрям.
Кабмін скасував дію своєї постанови про антикризові преференції для гірничо-металургійного комплексу країни, зрівнявши його в правах з іншими галузями.
