Заводи й пароплави
Ferrexpo plc оптимізує свій бізнес за рахунок залучення нових клієнтів і забезпечення транспортної автономії.
Author: Олена ГЕРАСИМОВА
Порт достатку
СК «Авліта» не форсує будівництво вугільного термінала, однак поглибить дно в Севастопольській бухті.
Невтримна ПРИВАТизація
Група «Приват» поповнила свої феросплавні активи ще одним заводом у США, відсунувши на задній план розвиток підприємств в Україні.
Пастка для «Турбоатому»
Держава шукає власника для єдиного в Україні виробника турбінного обладнання.
Продається «клондайк». Дорого
Зміна власника російської шахти «Распадская» обіцяє зміни для української металургії, що задихається від нестачі коксівного вугілля.
Купити по-російськи
КГЗКОР може перейти під контроль найбільшого виробника руди в СНД — російського холдингу «Металоінвест».
Код у мішку
Власниками «Укртелекому» стали п’ятеро громадян Австрії. Начебто…
Вантажівка на трьох
Російська «Група ГАЗ» хоче об’єднатися з білоруським МАЗом і українським АвтоКрАЗом.
Таємне річище
Найпростіший спосіб «тіньової» приватизації українських суднобудівних активів — організувати процедуру банкрутства.
Монгольський інтерес
Українські споживачі коксівного вугілля мають можливість одержати доступ до його найбільших покладів.
