Степовий алюміній
Порівняно молоде машинобудівне підприємство в Херсоні успішно освоїло новий для себе напрямок — металургію.
Херсон уже традиційно вважається містом депресивним і проблемним, оскільки його провідні підприємства де-факто у стані занепаду, у деяких випадках — необоротного. Фактично зупинено найбільший завод міста — «Херсонські комбайни», із перебоями працює текстильний комбінат, цілком припинив свою діяльність паперовий комбінат у Цюрупинську. Із такою безрадісною картиною різко контрастує Херсонський механічний завод (ХРМЗ), який демонструє високі показники зростання і освоїв нову для регіону спеціалізацію — кольорову металургію. Кризові роки не дуже похитнули його позиції. У будь-якому разі, за підсумками 2010 року його чистий дохід зріс більш ніж утричі.
Від лікарняних ліжок до водонапірних башт
ТОВ «Механічний завод» — більш ніж молоде підприємство. У нинішньому вигляді воно засноване лише в 2000 році на базі колишнього Херсонського експериментального ремонтно-механічного заводу. У найкоротший термін за проектами державного проектного інституту «Гіпроверф» і Донецького інституту кольорової металургії було проведено реконструкцію й технічне переозброєння заводу. Уже через шість місяців підприємство випустило першу продукцію. Зараз тут функціонує крім металургійного також і машинобудівне виробництво. Металургійний цех забезпечує випуск високоякісних алюмінієвих сплавів, одержуваних у результаті переробки всіх видів брухту. Машинобудівний цех виготовляє готове обладнання, переважно призначене для механізації будівельних робіт. Номенклатура виробів підприємства досить різноманітна. Тут виробляють також медичні столи, шини, сільськогосподарську техніку, очеретокосарки, земснаряди й водонапірні башти.
Сьогодні продукцію під брендом «МZ» уже добре знають у багатьох країнах. Світові автомобільні корпорації купують продукцію українського виробника, що відрізняється високою якістю та надійністю. Ще в 2002 році механічний завод став членом Лондонської біржі металів (лише два підприємства із країн СНД домоглися членства в цій організації), а отже підтвердив свою затребуваність на зовнішньому ринку. Такі автогіганти, як «Міцубісі», «Тойота», «Фольксваген», БМВ, «Шкода» і «Мерседес» високо оцінили херсонську школу металургів. Завод виробляє до 15000 тонн вторинних алюмінієвих сплавів на рік за стандартами СНД, Німеччини, Італії, Франції, Японії та США. Основна маса продукції експортується підприємствам автомобільної та машинобудівної промисловості країн Європи, Азії та Близького Сходу.
Як пояснюють фахівці заводу, технологічний процес переробки брухту складається з декількох послідовних операцій. Спочатку — радіаційний і піротехнічний контроль, сортування, обробка, пакетування й підготовка шихти за видами сплавів. У процесі плавки дотримання всіх параметрів забезпечується в автоматичному режимі. Система контролю якості охоплює весь процес виробництва — від вхідного контролю матеріалу до контролю якості готової продукції. Металургійний комплекс містить у собі два плавильних агрегати, що забезпечують стандартну вагу плавки 10 тонн. Сплави розливаються в чушки масою 5 кг. Високий рівень технічної й технологічної оснащеності, яка ґрунтується на ретельному розподіленні брухту за класами, групами, марками та сортами, на комп’ютерному розрахунку шихтових карт, дозволяє робити сплави необхідного хімічного складу. Сучасна технологія виробництва дозволяє щомісяця випускати до 1300 тонн якісних вторинних алюмінієвих сплавів із заданим або стандартним хімічним складом із високим ступенем очищення й газовою пористістю не більше 3 балів. Сучасна лабораторія для експрес-аналізу та контролю хімічного складу сплавів обладнана іскровим спектрометром Spectrolab і флуоресцентним СРМ-25, які визначають відсотковий уміст 24 хімічних елементів. Усе це дозволяє молодому херсонському виробництву жорстко тримати свою нішу на світовому ринку.
Перспективи розвитку українського підприємства підтверджені цифрами: в 2009 році мехзавод експортував продукції на $7,7 млн, а в першому півріччі 2010-го — уже на $11,71 млн.
Справа майстра боїться!
— Організовуючи нове металургійне виробництво в Україні, ми зважали на європейські стандарти. І довели, що можемо створити на Херсонщині сучасне підприємство європейського рівня. Звичайно, спочатку була просто ідея про виробництво й велике бажання створити його саме в рідному місті, у якому на той час зупинялися підприємства. Я розумів тоді, що буде важко відкрити сучасний завод, — розповідає Андрій Путилов, голова ради засновників, заслужений працівник промисловості України.
Сам Андрій Станіславович — людина у місті відома не тільки як засновник і фактично власник заводу. Він також депутат міськради, керівник руху «Відродження Херсона», а на останніх виборах боровся за посаду херсонського міського голови. Свою зацікавленість металургією пояснює просто:
— На початку 90-х, навчаючись в інституті, я відкрив власне підприємство з виробництва кабельно-провідникової продукції, основною сировиною для якого була алюмінієва катанка. Її не виготовляли в Україні. У той час вигідним був бартер. Ми сировину — нам алюмінієву катанку. Але ж це неправильно — експортувати сировину. Так виникла ідея створення металургійного підприємства. Для ознайомлення з таким досвідом я об’їхав близько двадцяти підприємств Європи. Досконально вивчив весь технологічний процес, і знаю його до дрібниць. Стояв і біля мартена. Набувши необхідного виробничого досвіду, збудували на базі механічного заводу металургійне підприємство, яке зараз успішно працює. Усупереч кризі проводимо модернізацію й реконструкцію, нарощуємо обсяги, створюємо нові робочі місця. І при всьому цьому зберігаємо соціальну інфраструктуру заводу. У нас є своя база відпочинку й дитячий табір. Повірте, це непросто. Але по-іншому не має бути. Мені завжди подобалася виробнича діяльність, коли бачиш результати своєї праці — кінцевий продукт, який не тільки необхідний економіці країни, а ще й визнаний на світовому ринку. Від цього маєш величезне моральне задоволення! Але щоб досягти успіху, потрібні всі складові.
Важким виявився вибір виробничої бази. Для ХРМЗ то був не найкращий період: відсутність попиту на продукцію, зростання заборгованості із зарплати перед колективом. Віктор Степанович Валуєв, тодішній директор заводу, дуже переймався через ту економічну ситуацію, думав про майбутнє підприємства. Але він вірив у його відродження, адже зумів у той час (коли в Херсоні розпродавалося майно й територія заводів) зберегти і колектив, і виробничі площадки з інженерними спорудами. Це дозволило в короткий строк побудувати нове металургійне виробництво. І підприємство почало роботу. Я сам житель Херсона, мій батько працював тут на суднобудівному заводі, тому в мене не виникало питання, де будувати нове підприємство. І виявилося, що з огляду на логістику Херсон дуже вигідне місто: лише 200 кілометрів до портів Одеси й Іллічівська, вільний доступ до залізниці та автомобільних магістралей, що забезпечує надійний зв’язок із партнерами й прямі поставки продукції замовникам.
— Становлення заводу відбувалося в непростий час. Наскільки мені відомо, в 2009 році на комбінаті навіть були труднощі з виплатою зарплати. Що допомогло вижити механічному заводу?
— Серйозним випробуванням для колективу стали 2008 і 2009 роки, коли світова економічна криза позначилася на всіх галузях. Попит на автомобілі різко скоротився, як результат — знизилися темпи розвитку кольорової металургії в Херсоні. Допомогли вижити в той час тільки розумна зовнішньоекономічна політика й реалізація спецсплавів іноземним партнерам. Це забезпечувало постійний попит на продукцію «MZ». Головне в нашій роботі — здатність гнучко переорієнтуватися у відповідь на нові запити. На щастя, застосовувані сучасні технології високого рівня дають можливість оперативно реагувати на потреби замовників, у тому числі виробляти в промислових обсягах сплави з унікальним хімічним складом, які іншими підприємствами України не виготовляються. Щомісяця виробляється до 10 видів сплавів.
Ми свідомо не заощаджували на соціальній сфері. Більш того, із перших днів діяльності механічного заводу організували безкоштовні гарячі обіди робітникам, придбали транспорт для доставки людей на підприємство й назад, кращі співробітники відпочивають на морі, дітям надаємо пільгові путівки в оздоровчий табір. Є власний медпункт. У нас оплачувані відпустки й лікарняні, співробітникам надається матеріальна допомога, багато років під гарантії заводу працівники могли взяти банківський кредит. Ми забезпечуємо повний соціальний пакет, усі зобов’язання внесено в наш колективний договір, за його виконанням стежить рада трудового колективу. Кон’юнктура ринку змінюється весь час, попит на продукцію зазнає спадів і підйомів, але будь- що нам надто важливо зберігати кваліфіковані кадри. Якщо ми їх втратимо, то ні про яке нарощування виробництва не може бути й мови. Більш того, у цьому півріччі ми вже підвищили зарплату працівникам усіх категорій на 10—20%.
Довідка «УТГ»
ТОВ «Механічний завод» — одне з передових підприємств із виробництва якісних алюмінієвих сплавів в Україні й СНД. Утворене в січні 2000 року, за короткий час стало лідером у галузі вторинної металургії.
Бренд «MZ» зареєстрований на Лондонській біржі металів. Механічний завод є членом Херсонської торгово-промислової палати при Торгово-промисловій палаті України. На підприємстві розроблена й упроваджена система управління якістю на базі міжнародного стандарту ISO 9001:2008. Система сертифікована міжнародною компанією Bureau Veritas Quality International і національним виробничо-сертифікаційним центром «Південьтест». Кількість працівників — понад 630 чоловік.
