На стапелях — український корвет

У Миколаєві в ДАХК «Чорноморський суднобудівний завод» закладений головний корабель класу «корвет» для Військово-морських сил України. У церемонії взяв участь Президент України Віктор Янукович, який перебував у Миколаєві з робочим візитом.

Майбутьній головний корабель класу «корвет»Ухвалена в березні Кабінетом Міністрів концепція державної цільової оборонної програми будівництва кораблів класу «корвет» передбачає створення серії бойових одиниць, які мають увійти до складу ВМС України до 2021 року. Причому головний корабель планують передати замовникові вже в 2016 році. Фінансування будівництва передбачене державним оборонним замовленням на цей рік.

За інформацією головного конструктора проекту, співробітника казенного підприємства «Дослідно-проектний центр суднобудування» Сергія Кривка, на виготовлення кораблів класу «корвет» для ВМС України держава виділяє понад 16 млрд грн.

— Одна людина в суднобудуванні — це 10 супутніх робочих місць у суміжних галузях промисловості. Таким чином, ми даємо роботу не тільки Чорноморському суднобудівному заводу, а й декільком підприємствам Миколаєва. Також забезпечуємо замовленнями підприємства Києва, Донецька, Одеси та Криму, що співробітничають із нами як спаринг-партнери зі створення комплектувального обладнання, — відзначив С.Кривко.

Нагадаємо, у грудні 2009 року ЧСЗ виграв конкурс Міністерства оборони на будівництво кораблів класу «корвет» для ВМС України. У березні 2010-го фахівці підприємства розпочали обробку металу для складання закладної секції українського військового судна. 5 травня цього року генеральний директор ДАХК «ЧСЗ» Валерій Калашников і директор КП «Дослідно-проектний центр кораблебудування» Євген Борисов підписали угоду про двостороннє співробітництво. Вони домовилися про спільну роботу в проектуванні, будівництві та ремонті бойових кораблів різних класів, у тому числі авіанесучих, а також допоміжних суден для військово-морських сил.

ЧСЗ і Дослідно-проект­ний центр кораблебудування­ вестимуть спільну інформа­ційно-маркетингову політи­ку в галузі кораблебудуван­ня, вивчатимуть можливі ринки збуту, проводитимуть техніко-економічні обґрунтування проектів на основі запитів потенційних замовників.

— Підписання договору з Дослідно-проектним центром кораблебудування — це продовження системної роботи ЧСЗ із відродження суднобудування в Миколаєві. Для нас надзвичайно важливий обмін досвідом і координація роботи з фахівцями Центру. Тільки тісний контакт конструкторів і виробничників може стати підґрунтям підвищення конкурентоспроможності України на світовому суднобудівному ринку, — прокоментував підписання угоди Валерій ­Калашников.

Слід зазначити, що ДАХК «Чорноморський суднобудівний завод» із початку цього року в 4,4 раза збільшила обсяг виробництва й дохід від реалізації продукції. Підприємству вдалося поліпшити виробничі й фінансові показники завдяки проведеній роботі із залучення нових замовлень на будівництво й ремонт суден.

Зараз ЧСЗ будує два контейнеровози для компанії  Damen Shipyards Bergum. Завод також завершив ремонт і модернізацію траулера-рибо­заводу «Генерал Трошев» для Преображенської бази тралового флоту Росії.

You may also like...