ЛКМЗ выходит на рынок шасси для колесных экскаваторов

Лозовской кузнечно-механический завод, крупнейшее кузнечно-штамповочное предприятие Украины, входящее в Индустриальную группу УПЭК, изготовил комплект мостов для колесных экскаваторов ОАО «Тверской экскаватор». В настоящее время в Твери проходят эксплуатационные испытания данной продукции.

По словам Алексея Гриненко, главного конструктора Инженерного центра УКБТШ (Украинского бюро трансмиссий и шасси), входящего в ИГ УПЭК, освоение экскаваторных мостов проходит в два этапа. На первом этапе для «Тверского экскаватора» разработан и отправлен на испытания комплект мостов с главной передачей (без колесных редукторов и тормозов). Мост создан на основе штампосварной балки ЛКМЗ низкой металлоемкости и главной передачи с дифференциалом повышенного трения, что позволит повысить проходимость экскаватора и снизить уровень шума мостов. На втором этапе, работы по которому уже ведутся УКБТШ, будут также разработаны колесные редукторы и рабочие тормоза, что позволит повысить максимальную скорость экскаватора.

Директор автодивизиона ИГ УПЭК Эдуард Глебов отмечает, что для удовлетворения потребности «Тверского экскаватора» планируемый объем производства мостов для колесных экскаваторов на ЛКМЗ составит 700-800 ед. в год.

Таким образом, ЛКМЗ, давно поставляющий шасси для тракторов и фронтальных погрузчиков, выходит на новый для предприятия рынок — мостов для колесных экскаваторов.