Под знаком «Ё»
Первый гибридный автомобиль российского производства разработан компанией «Городской автомобиль».
Совместное предприятие группы «Онэксим», принадлежащей миллиардеру Михаилу Прохорову, и ЗАО «Яровит моторс» продемонстрировали на днях дизайн двух базовых моделей — пятидверного автомобиля A-класса и трехдверного кроссовера. Ожидается также грузовой двухместный автомобиль на базе хэтчбека.
Новые автомобили будут продавать под маркой «Ё». По мнению разработчиков проекта, этот бренд таким образом показывает свои «исконно русские» корни. Полное название машин серии — «Ё-мобиль». Руководители проекта Дмитрий Разумов и Андрей Бирюков, объясняя свой выбор, говорили о том, что «ё», с одной стороны, однозначно свидетельствует о принадлежности проекта России и противостоит англоязычным мультибрендам вроде iPhone или iPad, а с другой — рифмуется с английским словом «your» («твой») и сленговым междометием «yo!».
В качестве платформы авто заявлена алюминиевая рама прямоугольного сечения весом чуть больше 100 кг. На ней располагается гибридная силовая установка, построенная по последовательной схеме — двигатель внутреннего сгорания крутит генератор и напрямую не связан с колесами. Единственный электрический мотор мощностью 15 квт (20 л.с.) помещается за осью и вращает оба колеса через редуктор с дифференциалом.
Электроэнергия накапливается в суперконденсаторах, для зарядки которых требуется всего 10 минут. При этом блок суперконденсаторов должен размещаться под задними сиденьями и весить всего 100 кг. О двигателе внутреннего сгорания известно лишь, что он роторно-поршневой и должен развивать 61 л.с., работая на природном метане. Расход в переводе на бензин составит всего 3,5 литра на 100 км.
Скорость автомобилей из соображений безопасности ограничена электроникой на отметке 130 км/ч. Зато показатели разгона радуют: хэтчбек весом 750 кг сможет разгоняться до 100 км/ч за 12 секунд, а кроссовер — за 8.
Стоимость авто составит от $10 до $14,5 тыс. В строительство завода по производству малобюджетного городского автомобиля потребуется вложить порядка 150 млн евро. Место для разворачивания производства продолжают искать, но обещают определиться в начале 2011 года.
Несмотря на реалистичное отношение к продукции российского автопрома, редакция «УТГ» желает проекту успехов и надеется, что «Ё-мобиль» станет технологическим прорывом.
