Інститут енергетичних досліджень: Війна в Лівії дозволить Україні збільшити транзит нафти в Європу
Початок воєнної операції в Лівії (Велика Соціалістична Народна Лівійська Арабська Джамахірія) ще більше похитнув нафтовий ринок світу. Яке місце в цій ситуації буде відведено Україні?
Коментує експерт Інституту енергетичних досліджень Юрій Корольчук.
Війна в Лівії — це підвищення цін на нафту. Якщо ще тиждень тому вартість нафти коливалася в районі 100 доларів за барель, то вже з початком воєнної операції проти сил Муаммара Каддафі ціни підскочили до 120 доларів за барель. Якщо війна в Лівії затягнеться, то вже через півроку світ може купити нафту за ціною 140—150 доларів за барель. Для України це також загрожує подальшим підвищенням ціни й на природний газ згідно з договором із ВАТ «Газпром».
У будь-якому разі Лівії потрібний буде час для переформатування своєї нафтової політики. Адже багато міжнародних компаній фактично пішли із країни, і невідомо на яких умовах вони повертатимуться до нафтових проектів у Лівії. Якщо воєнні дії припиняться, то вже зараз зрозуміло, що для відновлення видобутку нафти й, головне, її поставок у країни Європи (ключові споживачі — Італія, Німеччина, Іспанія, Велика Британія, Франція) потрібно буде як мінімум півроку. Як максимум — до 2 років.
Увесь цей час країни Європи потребуватимуть заміщення лівійської нафти. Хоча Лівія видобуває тільки 2% (80 млн. тонн) від усього світового видобутку нафти, але фактично вся ця нафта надходить у Європу. І наразі в країн Європи немає альтернативи.
Саудівська Аравія однією з перших підтвердила готовність збільшити поставки нафти в Європу. Але в цьому разі можуть виникнути проблеми зі шляхами доставки нафти в Європу. Як варіант Саудівська Аравія запропонувала поставити нафту з Нігерії за програмою заміщення. Другим гравцем є Росія, яка також виявила бажання підвищити видобуток нафти для допомоги Європі. І цей варіант більш практичний, бо з Росії в Європу через Україну й Білорусь прокладені нафтопроводи.
За прогнозами Росія продовжить в 2011 році збільшення видобутку нафти (2008 — 488 млн. т, 2009 — 494 млн. т, 2010 — 505 млн. т). У цьому випадку Україна в особі ВАТ «Укртранснафта» може істотно збільшити транзит нафти своїми трубопроводами.
2010 рік став найбільш провальним для ВАТ «Укртранснафта». Підприємство скоротило транзит нафти в країни Євросоюзу більш ніж на 30% у порівнянні з 2009 р. (29 млн. тонн). Тобто, у 2010 р. транзит нафти через Україну становитиме трохи більше 20 млн. тонн. Це однозначно антирекорд за весь час незалежності України. Із 2002 по 2009 р. падіння, якщо було, вимірювалося максимум до 20%. Негативна тенденція зберігається й цього року. Транзит нафти тільки за січень-лютий 2011 року скоротився вже на 10% (на 322 тис. тонн) — до 2,8 млн. т.
За найскромнішими підрахунками Росія може збільшити прокачування нафти через українську «Дружбу» на 5—7 млн. тонн тільки цього року. Але для цього треба провести грамотні й вигідні для України переговори з Росією. А Європа, швидше за все, потребуватиме додаткових поставок і надалі — у 2012 році.
