Спроб реформувати вугільну галузь уживають не вперше. То що ж вигідніше сьогодні — віддати вугільні підприємства в приватну власність чи залишити державі? Чи варто закривати збиткові шахти, адже тоді тисячі людей залишаться без роботи? Як підвищити видобуток вугілля, його якість і як зміцнити безпеку наших шахт?
Що чекає на найбільше українське підприємство «під крильцем» французького й російського власників?
Уперше за дев’ятнадцять років військового параду в Києві 24 серпня не буде. Здавалося б, нічого особливого, але, можливо, це початок змін — відмова від традиційної помпезності на користь реальних потреб.
Німеччина запропонувала Україні купити військові кораблі, виведені зі складу німецького флоту. У такому випадку без замовлень можуть залишитися українські виробники.
Вугілля ще не одне десятиліття може посідати гідне місце у світовій енергетиці. Тільки треба його використовувати максимально раціонально, економно й екологічно із застосуванням сучасних техпроцесів переробки — свердловинної підземної газифікації вугілля. Спільні розробки українських і польських учених — краще підтвердження цьому.
Вуглевидобутком на Кіровоградщині зацікавилися нові інвестори. Допомогу обіцяє і держава.
Забійник шахти «Новодзержинська» (м. Дзержинськ Донецької області) Сергій Шемук побив рекорд Олексія Стаханова, добувши за зміну 170 тонн вугілля. Засновник стахановського руху свого часу видав на-гора 102 тонни.
ТОВ «Пауер Трейд», яке входить до структури Донбаської паливно-енергетичної компанії, тепер балансує на проводах до Молдови.
У Перу почався процес перегляду антидемпінгових мит, а Канада ініціювала повторне розслідування щодо металопродукції з України.
Сучасні міські годинники — це складні системи, які поєднують стародавні традиції та новітні досягнення науки і техніки. Як ніде про це знають у луганській компанії «Алмаз часпроект», чиї хронометри-гіганти прикрашають вулиці, площі та стадіони багатьох міст України.
