Криза як етап модернізації
Минулого кризового року, коли значно зменшилася кількість замовників будівельних матеріалів, на ВАТ «Волинь-Цемент» (м. Здолбунів на Рівненщині) переоснастили й модернізували виробництво.
«Волинь-Цемент», як і переважна більшість підприємств будівельної галузі, у період кризи опинилося в особливо скрутному становищі. Якщо 2008 рік завод закінчив із чистим прибутком 144,4 млн грн, то в 2009-му спад виробництва становив 49%. Основна проблема — відсутність ринку збуту. Проте, за словами генерального директора ВАТ Сергія Царука, завдяки потужним інвестиційним вливанням на підприємстві завершується впровадження нових проектів.
— Зараз усім процесом — від подачі цементу до завантаження та складування — управляє оператор безпосередньо з диспетчерського пункту. Пакувальне відділення оснащене сучасними фільтрами та обладнанням для вентиляції, а за рахунок системи аспірації та аерації значно зменшені викиди пилу в атмосферу. Згідно з комплексною програмою розвитку, до 2015 року виробництво буде оновлене й модернізоване, скоротиться споживання електроенергії. До речі, завдяки введенню в дію нової схеми електропостачання підприємство перейшло з другого класу споживання електроенергії на перший, — зауважив С. Царук.
Незабаром тут перейдуть з дорогого газу на дешеве вугілля, продукти горіння якого, окрім всього, використовуватимуться в сировині при виготовленні цементу.
Від вугілля навіть не залишиться шлаку. Яким чином? У залізничних вагонах через вагоноперекидач його подають на проміжний склад. Звідти через систему конвеєрів і бункерів воно надходить у вугільний млин, де перемелюється та пневмотранспортом подається в обертові печі. Тут вугілля згоряє, а продукти горіння змішуються із сировиною.
Уведення в експлуатацію сучасного вугільного комплексу дозволить підприємству зменшити собівартість цементу за рахунок зменшення витрат на енергоносії, а отже, зміцнити позиції на ринку. Окрім того, використання відходів значно покращить екологічну ситуацію в регіоні.
Мало того, що цементники прагнуть не забруднювати своїми відходами довкілля, вони ще й допомагають знищувати чужі, зокрема, рівненське сміття.
— Незабаром ВАТ «Волинь-Цемент» працюватиме й на твердому паливі, виготовленому з відходів, — говорить представник компанії «Санком» Сергій Ястремський.
— У проекті запуску в Рівному довгоочікуваного сміттєпереробного заводу братимуть участь три компанії — українська «Санком» та німецькі Dyckerhof і FFK. Отож, Рівне може стати першим в Україні містом, яке реалізує проект, що передбачає створення європейської моделі збирання, сортування, транспортування, переробки та повторного використання сміття, — зазначив міський голова Рівного Володимир Хомко. — Із частини ж відходів, які неможливо повторно використати, FFK виготовлятиме тверде паливо для ВАТ «Волинь-Цемент».
Довідка «УТГ»
ВАТ «Волинь-Цемент» (колишній Здолбунівський цементно-шиферний комбінат, побудований чехами ще в 70-ті роки ХІХ століття) — один із найбільших виробників цементу в Україні. З 2001 року входить до групи компаній «Буцці Унічем-Дікергофф в Україні», якій належать 97,29% акцій підприємства.
Його продукція використовується для зведення споруд з особливими вимогами до міцності, таких як Рівненська та Хмельницька АЕС, мостів, аеродромів, об’єктів військового призначення. Крім звичайних марок цементу, що широко застосовуються в промисловому та житловому будівництві, виробляє спеціальні тампонажні цементи для потреб нафтової та газової промисловості.
