Французы сделали лодку, которая подобно Годзилле может «выходить» на сушу
Говоря об амфибии, мы представляем сухопутное ТС, которое может плавать или форсировать водные преграды. Однако в первом коммерческом продукте французской компании Iguana Yachts использована прямо противоположная идея.
Яхта Iguana 29 относится к классу открытых катеров: ее длина — 8,6 м, ширина — 2,5 м, осадка — 0,45 м, вес — 2 тонны. Находясь в воде, она развивает до 35 узлов (64 км/ч) благодаря 300-сильному подвесному мотору и V-образному профилю корпуса. Но, подплывая к берегу, лодка может в прямом смысле выезжать на сушу. Движение по твердой поверхности обеспечивают большие обрезиненные гусеницы (на время плавания они скрываются в углублениях по обе стороны киля), приводимые в движение вспомогательным ДВС мощностью 40 л.с. Поэтому на суше скорость этого ТС невелика — порядка 8 км/ч.
Ожидается, что катер будет востребован в местах, где нет оборудованных пристаней или много отмелей, а также в регионах с многокилометровыми зонами отливов. Именно последние, скорее всего, сформировали в воображении бизнесмена Антуана Брюжиду проект сухопутной яхты. Основатель Iguana Yacht проживает на берегу бухты Мон Сен-Мишель (юго-запад Франции, к югу от острова Джерси в проливе Ла-Манш), знаменитой самым высоким приливом в Европе: перепад — 10—15 м, зона прилива — 15—20 км, интервал — всего 5—6 часов.
Пока яхта существует в единственном экземпляре и ее «катают» по специализированным выставкам. Следующий этап «дорожной карты» создателей — мелкосерийное производство под заказ по 5—6 моделей в год. На каждую потребуется 6—9 месяцев работы и 220 тыс. евро от покупателя.
