«Шагарь» на старте

В Краматорске приступили к созданию шагающих экскаваторов нового поколения.

Малышом выглядит на старом снимке экскаватор под номером 1, созданный более 60 лет назад инженерами Новокраматорского машиностроительного завода (Донецкая обл.). Сегодня на прославленном предприятии приступили к проектированию агрегатов, которые с полным правом можно назвать богатырями. Этим будет положено начало новому поколению, которое послужит добытчикам полезных ископаемых как Украины, так и других стран, куда отправляет свою продукцию НКМЗ.

— Объем ковша первого экскаватора, предназначенного для прокладки Волго-Донского канала, составлял всего три кубометра. Сего­дня мы проектируем экскаваторы, способные перемещать одновременно 15 кубометров полезных ископаемых. При этом вылет стрелы — 90 метров, аналогов чему пока на рынке горных машин СНГ нет, – отметил начальник конструкторского бюро землеройной техники НКМЗ Сергей Масюк. — Это будет современная наукоемкая и производительная машина. При весе в 1200 тонн она легко управляется джойстиками, к тому же по ходу работы проводит полный мониторинг сделанного.

При этом машины НКМЗ умеют шагать. Экскаваторы шагающие (ЭШ, или «шагари») в Краматорске начали производить еще в сороковые годы прошлого века. С тех пор на заводе выпущено в общей сложности более 800 агрегатов различных типов и назначения.

Нужно отметить, что давний деловой партнер НКМЗ — российский «Уралмаш» — тоже изготовляет экскаваторы и достиг в этом значительных успехов. Однако уральские агрегаты последних моделей весят 1600 тонн, а краматорские — 1200, и в этом их преимущество, убеждены на заводе. Чем легче экскаватор, тем шире диапазон его работы на разных грунтах. При этом оте­­чественная машина не будет уступать ни в производительности, ни в мощности.

Техника с маркой НКМЗ сегодня работает на многих горно-обогатительных комбинатах. Только в последние годы краматорские изделия отправлены на Еристовский ГОК, в Орджоникидзе, Вольногорск. Думается, экскаваторы нового поколения с улучшенными техническими характеристиками будут также пользоваться высоким спросом. Полный технический проект таких машин подготовят уже к концу года.