Степной алюминий

Относительно молодое машиностроительное предприятие в Херсоне успешно освоило новое для себя направление — металлургию.

Херсон уже традиционно считается городом депрессивным и проблемным, поскольку ведущие его предприятия де-факто находятся в состоянии упадка, в некоторых случаях — необратимого. Фактически остановлен крупнейший завод города — «Херсонские комбайны», с перебоями работает текстильный комбинат, полностью прекратил свою деятельность бумажный комбинат в Цюрупинске. Со столь безрадостной картиной резко контрастирует демонстрирующий высокие показатели роста Херсонский механический завод (ХРМЗ), освоивший новую для региона специализацию — цветную металлургию. Кризисные годы не сильно пошатнули его позиции. Во всяком случае, по итогам 2010 года он увеличил чистый доход более чем в три раза.

От больничных коек до водонапорных башен

ООО «Механический завод» — более чем молодое предпри­ятие. В нынешнем виде оно основано лишь в 2000 го­ду на базе бывшего Херсонского экспериментального ремонтно-механического завода. В кратчайшие сроки по проектам государственного проектного института «Гипроверфь» (Киев) и Донецкого института цветной металлургии была проведена реконструкция и техническое перевооружение завода. Уже через шесть месяцев предприятие выпустило первую продукцию. Сейчас здесь функционирует кроме металлургического также и машиностроительное производство. Металлургический цех обеспечивает выпуск высококачественных алюминиевых сплавов, получаемых в результате переработки всех видов лома. Машиностроительный цех изготавливает оборудование, преимущественно предназначенное для механизации строительных работ. Номенклатура изделий предприятия весьма разно­­образна. Она включает в себя также медицинские столы, шины, сельскохозяйственную технику, камышекосилки, земснаряды и водонапорные башни.

Сегодня продукцию под брендом «МZ» уже хорошо знают во многих странах. Мировые автомобильные корпорации покупают продукцию украинского производителя, отличающуюся высоким качеством и надежностью. Еще в 2002 году механический завод стал членом Лондонской биржи металлов (всего два предприятия из стран СНГ добились членства в этой организации), а значит подтвердил свою востребованность на внешнем рынке. Такие автогиганты, как «Мицубиси», «Тойота», «Фольксваген», БМВ, «Шкода» и «Мерседес» высоко оценили херсон­скую школу металлургов. Завод производит до 15000 тонн вторичных алюминиевых сплавов в год по стандартам СНГ, Германии, Италии, Франции, Японии и США. Основная масса продукции экспортируется предприятиям автомобильной и машиностроительной промышленности стран Европы, Азии и Ближнего Востока.

Как объясняют специалисты завода, технологический процесс переработки лома состоит из нескольких последовательных операций. Вначале — радиационный и пиротехнический контроль, сортировка, разделка, пакетирование и подготовка шихты по видам сплавов. В процессе плавки соблюдение всех параметров обеспечивается в автоматическом режиме. Система контроля качества охватывает весь процесс производства — от входного контроля материала до контроля качества готовой продукции. Металлургический комплекс включает в себя два плавильных агрегата, обеспечивающих стандартный вес плавки 10 тонн. Сплавы разливаются в чушки массой 5 кг. Высокий уровень технической и технологической оснащенности, основанной на тщательной рассортировке лома по классам, группам, маркам и сортам, компьютерном расчете шихтовых карт, позволяет производить сплавы заданного химического состава. Современная технология производства обеспечивает ежемесячный выпуск до 1300 тонн качественных вторичных алюминиевых сплавов с заданным или стандартным химическим составом с высокой степенью очистки и газовой пористостью не более 3 баллов. Современная лаборатория для экспресс-анализа и контроля химического состава сплавов оборудована искровым спектрометром Spectrolab и флуо­ресцентным СРМ-25, которые определяют процентное содержание 24 химических элементов. Все это дает возможность молодому херсон­­­­­­­скому производству твердо удерживать свою нишу на мировом рынке.

Перспективы развития украинского предприятия подтверждены цифрами: в 2009 году мехзавод экспортировал продукции на $7,7 млн, а в первом полугодии 2010-го — уже на $11,71 млн.

Дело мастера боится!

— Организовывая новое металлургическое производство в Украине, мы сразу равнялись на европейские стандарты. И доказали, что можем создать на Херсон­щине современное предприятие европейского уровня. Конечно, вначале была просто идея о производстве и большое желание создать его именно в родном городе, в котором в это время останавливались предприятия. Я понимал тогда, что будет сложно открыть современный завод, — рассказывает Андрей Путилов, председатель совета учредителей, заслуженный работник промышленности Украины.

Сам Андрей Станиславович — человек в городе известный не только как основатель и фактически владелец завода. Он также депутат горсовета, руководитель движения «Возрождение Херсона», а на последних выборах боролся за должность херсонского городского головы. Свою заинтересованность металлургией он объясняет просто:

— В начале 90-х, учась в институте, я открыл собственное предприятие по производству кабельно-проводниковой продукции, основным сырьем для которого служила алюминиевая катанка. Ее не изготавливали в Украине. В то время выгодным был бартер. Мы сырье — нам алюминиевую катанку. Но это же неправильно — экспортировать сырье. Так мы пришли к идее создания металлургического предприятия. Для ознакомления с опытом подобного рода я объ­ехал около двадцати предприятий Европы. Досконально изучил весь технологический процесс, и знаю его до мелочей. Среди всего прочего стоял и у мартена. Получив необходимый производственный опыт, построили на базе механического завода металлургическое предприятие, которое сейчас успешно работает. Наперекор кризису проводим модернизацию и реконструкцию, наращиваем объемы, создаем новые рабочие места. И при всем этом сохраняем социальную инфраструктуру завода. У нас есть своя база отдыха и детский лагерь. Поверьте, это непросто. Но по-другому быть не должно. Мне всегда нравилось заниматься производственной деятельностью, когда видишь результаты своего труда — конечный продукт, который не только необходим экономике страны, но еще и признан на мировом рынке. От этого получаешь огромное моральное удовлетворение! Но чтобы достичь успеха, нужны все составляющие.

Сложным был выбор производственной базы. В то время ХРМЗ переживал не лучшие времена: не было спроса на продукцию, росла задолженность по зарплате перед коллективом. Виктор Степанович Валуев, тогдашний директор завода, очень переживал из-за сложившейся экономической ситуации, думал о будущем предприятия. Но он верил в его возрождение, ведь сумел в то время (когда в Херсоне распродавалось имущество и территории заводов по частям) сохранить и коллектив, и производственные площадки с инженерными сооружениями. Это позволило в короткий срок построить новое металлургическое производство. И предприятие заработало. Я сам житель Херсо­­­­на, мой отец работал здесь на судостроительном заводе, по­этому у меня не возникал вопрос, где строить новое предприятие. И оказалось, что с точки зрения логистики Херсон очень выгодный город: всего 200 километров до портов Одессы и Ильичевска, свободный доступ к железной дороге и автомобильным магистралям, что обеспечивает надежную связь с партнерами и прямые поставки продукции заказчикам.

— Становление завода проходило в непростое время. Насколько мне известно, в 2009 году на комбинате даже были трудности с выплатой зарплаты. Что помогло выжить механическому заводу?

— Серьезным испытанием для коллектива стали 2008 и 2009 годы, когда мировой экономический кризис затронул все отрасли. Спрос на автомобили резко упал, как результат — снизились темпы развития цветной металлургии в Херсоне. Помогли выжить в это время только разум­ная внешнеэкономическая политика и реализация спецсплавов иностранным партнерам. Это обеспечивало постоянный спрос на продукцию «MZ». Главное в нашей работе — способность гибко переориентироваться в ответ на новые запросы. К счастью, применяемые современные технологии высокого уровня дают возможность оперативно реагировать на потребности заказчиков, в том числе производить в промышленных объемах сплавы с уникальным химическим составом, которые другими предприятиями Украины не изготавливаются. Ежемесячно в производстве находится до 10 видов сплавов.

Мы сознательно не экономили на социальной сфере. Более того, с первых дней деятельности механического завода начали обеспечивать бесплатными горячими обедами рабочих, приобрели транспорт для доставки людей на предприятие и обратно, лучшие сотрудники отдыхают на море, детям предоставляем льготные путевки в оздоровительный лагерь. Есть свой медпункт. У нас оплачиваемые отпуска и больничные, сотрудникам предоставляется материальная помощь, многие годы под гарантии завода работники могли взять банковский кредит. Мы обеспечиваем полный социальный пакет, все обязательства внесены в наш коллективный договор, за его выполнением строго следит совет трудового коллектива. Конъюнктура рынка меняется постоянно, спрос на продукцию переживает спады и подъемы, но, несмотря ни на что, нам крайне важно сохранять квалифицированные кадры. Если мы их потеряем, то ни о каком наращивании производства не может быть и речи. Более того, в этом полугодии мы уже повысили зарплату работникам всех категорий на 10—20%.

Справка «УТГ»

ООО «Механический завод» — одно из передовых предприятий по производству качественных алюминиевых сплавов в Украине и СНГ. Образовано в январе 2000 года, за короткий период стало лидером в отрасли вторичной металлургии.

Бренд «MZ» зарегистрирован на Лондонской бирже металлов. Механический завод является членом Херсон­ской торгово-промышленной палаты при Торгово-промышленной палате Украины. На предприятии разработана и внедрена система управления качеством на базе международного стандарта ISO 9001:2008. Система сертифицирована международной компанией Bureau Veritas Quality International и национальным производственно-сертификационным центром «Югтест». Количество работающих — более 630 человек.