Чилийский урок
Успешно завершилась беспрецедентная 70-дневная эпопея по спасению 33 чилийских шахтеров.
Всех горняков живыми и здоровыми подняли с 700-метровой глубины медно-золотой шахты «Сан-Хосе» в пустыне Атакама. Чилийские специалисты значительно превзошли обещанные сроки: намеревались завершить операцию к католическому Рождеству, а успели к православному Покрову.
5 августа смена шахтеров оказалась запертой в подземелье. Думалось — спасения не будет. Никто не знал о месте изоляции людей, их здоровье. Лишь спустя 17 дней после аварии удалось установить с ними связь, выяснить, что все горняки живы.
После этого чилийские власти и специалисты горнорудного дела начали разрабатывать план спасения. Пробурили скважину диаметром 8 см, спустили электрический, телефонный и видеокабель, понятно, еду и воду, а также настольные игры, антидепрессанты, МР-3-плейеры. Это подняло настроение и улучшило самочувствие горняков, оказавшихся замкнутыми в каменном склепе размером с двухкомнатную квартиру, где было +35°С и почти 100-процентная влажность.
Из Австралии, где действуют подобные шахты по добыче золота и полиметаллов, была доставлена установка для бурения особотвердых пород. Потом алмазным буром сверлили 70-сантиметровый шурф для спуска спасательной капсулы «Феникс». Во время напряженного ожидания власти Сантьяго обратились за помощью в НАСА, чтобы использовать американский опыт для поддержания жизни в замкнутых пространствах. То, что помогает космонавтам сохранять форму при долгих полетах в космических высях, оказалось весьма полезным и под землей.
Все закончилось удачно. Скважину пробурили сквозь огромный камень, всех шахтеров подняли практически здоровыми, и они сразу стали национальными героями Чили, Боливии и всей Южной Америки. Теперь им принадлежит мировой рекорд по продолжительности нахождения под землей при аварии на шахте. Горняк Марио Антонио Сепульведо после успешного подъема сказал: «Мне 33 года, как было Христу. И нас тоже 33. Но не ищите магии цифр! Я рад, что жив!» А чилийский министр горной промышленности Луис Горбон заявил, что рад успешному завершению операции по вызволению шахтеров, ставшей самой сложной в истории горного дела, и что это было сделано почти что собственными силами. Поблагодарил американцев, австралийцев и представителей других стран за техническую, научную и моральную поддержку. Свою помощь чилийским властям предложили также и создатели мобильной спасательной установки АСППУ из Украины.
Спасательная кампания вылилась в весьма крупную сумму. Один день работы бурильного агрегата стоил $18 тыс., а суммарные затраты обошлись чилийскому правительству в $22 млн. Несколько спасенных сразу после подъема предъявили иски к владельцам шахты еще на $7 млн, так что «Сан-Хосе» скоро будет объявлена банкротом.
Мобильное спасение
В чилийском случае многое было проще: в золото-медных рудниках нет выбросов метана, больших объемов подземных вод, а общий уровень горнорудного производства в целом неплох. К тому же после обнаружения шахтеров живыми и здоровыми у горноспасателей было время выбрать оптимальное техническое решение, найти нужное оборудование, определиться с «ценой вопроса». Но при мощных шахтных катастрофах, какие, увы, случаются в Украине, чаще всего времени мало, и спасение обязано быть мобильным и быстрым.
…Штат Пенсильвания — угольный пояс США, 2002 год, авария на шахте «Кьюкрик». В лаве заблокированы 9 шахтеров, 77 часов под землей. Их подняли на поверхность с помощью спасательной установки-«люльки», подобной нынешней капсуле «Феникс» или же универсальной клети мобильной спасательной установки АСППУ-6,3.
О возможностях этой инновационной машины рассказывает один из ее авторов, доктор технических наук профессор Национального горного университета (г. Днепропетровск) Владимир Самуся.
— За каждый миллион тонн добытого угля Украина «расплачивается» жизнями двух-трех шахтеров. С 1996 года на крупнейшей и опаснейшей шахте им. Засядько эта цена еще выше — 17 шахтерских жизней…
— К сожалению, это так. Необходимость создания мобильных подъемных установок с автономным энергоснабжением обусловлена как раз авариями на шахтах. Мы научно обосновали рациональные параметры мобильной подъемной установки, состоящей из передвижной подъемной машины, копровой системы, шкивов и универсальной клети. Особо отмечу, что наш комплекс — полностью украинский, создан на базе собственных научных разработок и в металле выпущен на заводах Донбасса и Приднепровья. Исходя из жестких требований к надежности и прочности рамы комплекса, в качестве «колесной базы» был взят наш украинский надежнейший тягач «КРАЗ-6443». А недавно в Кременчуге стали выпускать еще более мощный автомобиль — четырехосный «КРАЗ-7133Н4». На базе этого шасси можно монтировать различную спецтехнику: крановые, нефтяные установки. И наш комплекс такой тягач обязательно потянет, а АСППУ, в свою очередь, станет мощнее и надежнее.
— Значит, наше горноспасательное оборудование на правильном пути?
— Да, пока что это так. Наша мобильная спасательная установка по многим параметрам превосходит зарубежные образцы, а стоит в четыре раза дешевле аналогичной английской техники, немецкой (комплекс SIEMAG), польской (В-650). Минимальная цена нашей машины — 200 тысяч гривень, импортной же — более 200 тысяч долларов. АСППУ позволяет поднять 8—10 человек с самого глубокого горизонта в Украине (около 1400 метров) за 12 минут. А в экстремальных ситуациях — еще быстрее. Если случится недоразумение с клетью, то можно использовать бадью на 5-6 человек. Некомфортно, но жизнь горняка спасет.
— Парк таких установок будет расширяться и конкурировать с импортным горно-шахтным оборудованием?
— Очень хотелось бы, но потеряно более пяти лет. После крупной аварии на донецкой шахте им. К.Маркса летом 2008 года, где эффективно работал наш комплекс, экс-вице-премьер А.Турчинов заявил о намерении правительства заказать и оплатить три такие машины для мобильной ликвидации возможных аварий в Донецкой, Луганской и Львовской областях. Однако все, увы, заглохло. Но если мы хотим усвоить чилийский урок хотя бы на четыре с плюсом, то таких установок должно быть в Украине, как минимум, десяток. Вполне реальная перспектива, учитывая стоимость комплексов, — наладить их экспорт в ту же Чили или в Австралию.
Справка «УТГ»
Специальная спасательная капсула «Феникс» разработана инженерами военно-морских сил Чили под наблюдением экспертов НАСА. Капсула, выкрашенная в цвета национального флага Чили, оборудована страховочными ремнями, системой подачи кислорода и микрофоном, с помощью которого спасатели поддерживали контакт с шахтерами во время подъема.
Трех резервуаров сжатого воздуха хватает приблизительно на 90 минут дыхания. Высота капсулы с внешней стороны — 3 м, внутри — около 2 м. Ее ширина — 53 см, вес — 420 кг.
