Долгий путь к космодрому

Украинско-бразильский проект «Алкантара Циклон Спейс» — на пороге практического воплощения.

Во время визита в Киев бразильской военной делегации во главе с министром обороны Нельсоном Азаведо Жобимом было подписано соглашение о сотрудничестве между правительствами обеих стран. С украинской стороны этот документ завизировал министр обороны Михаил Ежель. Один из пунктов посвящен реализации совместного проекта «Алкантара Циклон Спейс», в рамках которого в Бразилии при участии наших специалистов будет построен космодром с размещением здесь созданного в Украине ракетно-космического наземного комплекса «Циклон-4».

Земля ваша, идеи наши

Проект этот, как известно, далеко не новый и возник с подписанием соответствующего договора еще в 2003 году. Но только сейчас началось его воплощение: Министерство промышленной политики Украины заявило, что работы по строительству пусковой площадки украинской ракеты «Циклон-4» на бразильском космодроме Алкантара должны начаться уже осенью.
Участие Минобороны в переговорном процессе не случайно. В 2004 году госпредприятие ведомства «Центральный проектный институт» было определено разработчиком исходных данных и объемно-планировочных решений по сооружениям наземного комплекса. В 2005—2006 гг. на основании договора с конструкторским бюро «Южное» в ЦПИ разработали предпроектные предложения для выбора площадок, позже провели инженерные работы и проектирование строительных сооружений,  а также рекогносцировку.

Кстати, в ходе нынешнего визита министр обороны Бразилии посетил Центральный проектный институт, где и был презентован космический ракетный комплекс (сам «Циклон-4» создало ГП «Конструкторское бюро «Южное» имени М.К. Янгеля», представители которого также присутствовали).

Бразилия отвечает за подготовку всей инфраструктуры, а Украина — за создание стартового комплекса, разработку и запуск в производство ракеты. Здесь участвуют, кроме ЦПИ, днепропетровские КБ «Южное» и завод «Южмаш», харьковские ОАО «Хартрон» и НИИ радиотехнических измерений, киевское ЦКБ «Арсенал» и др. На базе известных аппаратов серии «Циклон» был создан новый трехступенчатый носитель с современными системами управления. Украинские активы в рамках проекта оцениваются в материальной и интеллектуальной собственности на сумму $15,5 млн.

У каждого свой интерес

Согласно планам, с 2006 года в Алкантаре должны были запускать по 6—10 коммерческих ракет ежегодно, при этом у обеих стран — свои мотивы.

В частности, Бразилия хотела получить доступ к ракетным технологиям, к которым испытывает давний интерес. При всех усилиях тамошних специалистов первую национальную ракету VLS им удалось построить лишь к 1997 году, но ее запуск был неудачным — аппарат взорвался сразу после старта. Затем аварии дважды повторились.

Но эти неудачи не ослабили стремления Бразилии стать космической державой. Географическое расположение и возможность иметь космодром близ экватора (что упрощает и соответственно удешевляет запуск грузов на околоземную орбиту) поневоле толкают эту державу на «путь к звездам». Но одной ей этот путь не преодолеть. Конкурентами Украины в сотрудничестве с южно¬американцами выступили ЕС, Россия и США. Однако европейцы и «штатники» запросили слишком большую сумму, а из двух приемлемых по расценкам партнеров — России и Украины — бразильцы выбрали нас.

Это вызывает сильное раздражение у россиян, которые отмечают, что Бразилия, похоже, предпочитает импортировать высокие технологии с берегов Днепра, оставляя РФ роль рынка сбыта для своей сельхозпродукции. Да и в военно-техническом сотрудничестве — закупки бронетехники, участие в двусторонних судостроительных и судоремонтных программах — бразильцы выбирают украинских оборонщиков. При этом Киев и Москва выступают конкурентами на рынке коммерческих запусков — так называемых космических перевозчиков, которые своими ракетоносителями выводят на орбиту спутники различного назначения иных государств.

Интерес Украины к «Алкантара Циклон Спейс» также понятен — заработать на запусках коммерческих спутников третьих стран.

Кстати, в этом году согласно планам Национального космического агентства Украина намерена осуществить пять стартов ракетоносителей украинской разработки. В прошлом году наша страна заняла 9,5—10% мирового рынка стартовых услуг, причем все пуски завершились успешно. В НКАУ рассчитывают сохранить эти темпы.

«Рычаги» Москвы

Отчего же проект «Алкантара Циклон Спейс», появившись на бумаге в 2003 году, начал воплощаться в жизнь только сейчас? На то было несколько причин.

По сути, бразильский космический центр «Алкантара» сдан в эксплуатацию еще в феврале 1990-го, когда была создана вся необходимая инфраструктура для запусков ракетоносителей среднего и тяжелого класса, чуть позже появилось и политическое решение сделать этот космопорт международным. Первое соглашение о создании украинско-бразильского консорциума было подписано в 1999 году, но до детального соглашения дело дошло только в 2003-м. При этом ратификация договора бразильской стороной затянулась на четыре года. Кроме процедурных проблем, попутно выяснилось, что первоначально выбранное место для комплекса «Циклон-4» не подходит — жители местных поселков отказались переселяться. С новым расположением определились лишь в ноябре 2008 года.

Но это была далеко не единственная проблема. Российские эксперты указывают, что Бразилия воздержалась от финансирования проекта, как только выяснилось, что существует проблема с изначально выбранными двигателями для «Циклона-4» еще советской разработки — недопустимыми были признаны их экологические показатели. Кроме того, бразильцев якобы серьезно смутила история предшественника нынешнего носителя — ракеты «Циклон-3», запуски которой продемонстрировали серьезные проблемы. В свою очередь наши разработчики отмечают, что ракетоносители этой серии эксплуатируются с 1969 года и зарекомендовали себя как наиболее надежные в мире.

Как уже отмечалось, в проектах коммерческих запусков Киев и Москва выступают конкурентами, при этом отечественный «Циклон-4» конкурирует с семейством российских ракет «Ангара», которые Москва также собиралась запускать с Алкантары, и с носителями «Рокот», «Космос» и «Союз». «Циклон» забирает заказчиков у части проектов РФ, чему Москва пытается противодействовать.

При этом у России два рычага влияния на украинско-бразильское сотрудничество. Прежде всего, Бразилия значительно обязана ей за поддержку в реализации космической программы в прошлые годы — расследование аварий, участие в создании космодрома в Алкантаре, помощь в запуске на орбиту первого бразильского космонавта. Российское конструкторское бюро имени Макеева проводило модернизацию  ракеты VLS,  также две страны активно сотрудничали в области глобальной навигации.

Именно на основе этих моральных обязательств в РФ и рассчитывали на «монополию» со своими ракетами «Ангара». Но в Бразилии, как видим, рассудили иначе, обратившись к Украине.

Второй рычаг давления касается Киева. Проблема в том, что, как указывают российские эксперты, украинские ракетостроители не могут осуществлять проект «Циклон-4» без участия предприятий из РФ. Двигатели 1-й и 2-й ступеней изготавливают в Днепропетровске по лицензии подмосковного НПО «Энергомаш», а стартовые комплексы производит российское КБ транспортного машиностроения.

Обратная зависимость стремится к нулю. На данный момент главные российские носители «Протон» и «Союз» полностью переведены на собственные комплектующие, а  основные партии носителей типа «Циклон» и «Днепр» украинского производства, эксплуатируемые в РФ, уже построены и находятся в российских арсеналах.

С другой стороны, россияне все равно внакладе не остаются, поскольку также будут принимать участие в проекте. По мнению представителей НКАУ, он выгоден всем сторонам и стоит рассчитывать на его удачную реализацию.

Остается добавить, что с воплощением проекта Украина и Бразилия могут потеснить конкурентов на рынке космических услуг, перебрав на себя значительное число заказов на вывод на орбиту телекоммуникационных спутников. На фоне стремительного развития Интернета, телевидения и мобильной связи это обещает хорошие дивиденды. Кстати, во время визита в Днепропетровск в 2008 году глава секретариата по стратегическим вопросам администрации президента Бразилии Роберто Мангабейра Унгеро заявил, что это позволит завоевать гарантированные 10% мирового рынка космических запусков.

Кстати

Привлекательность проекта для ракетно-космической отрасли Украины и промышленности страны в целом (по оценке НКАУ):

Космический комплекс будет создаваться на 90% украинскими предприятиями. Проект способен обеспечить не меньше 40 тысяч рабочих мест.

Он дает уникальные предпосылки для сохранения и дальнейшего развития ракетоносителей серии «Циклон», позволяет решить комплекс научных, технологических вопросов перехода на новую элементную базу, использования новых видов материалов, современных научно-технических решений и прорывных технологий.

Реализация проекта даст возможность создать современную конкурентоспособную ракету-носитель, сохранить Украине одно из ведущих мест среди стран, владеющих ракетными технологиями, и эффективно воспользоваться уникальными возможностями пускового центра Алкантара для эксплуатации космического комплекса.

Справка «УТГ»

«Циклон-4» — трехступенчатая ракета с последовательным расположением ступеней, разрабатываемая на базе существующей «Циклон-3». Энергетические возможности позволяют выводить на экваториальную орбиту высотой 500 км груз весом до 5500 кгс и груз весом 1700 кгс на орбиту, переходную к геостационарной.