ГАЭС поставили на колесо
Рабочее колесо первого гидроагрегата Днестровской ГАЭС прибыло на строительную площадку. Уникальную операцию по доставке этой сложной конструкции из Харькова успешно завершил генеральный подрядчик по строительству Днестровской ГАЭС — ООО «Энергопром». Желто-голубую ленточку на границе Винницкой и Черновицкой областей перед специальным транспортером разрезал руководитель «Энергопрома» Сергей Лисниченко.
Рабочее колесо гидротурбины для Днестровской гидроаккумулирующей станции диаметром 7,3 метра и весом более 114 тонн изготовило харьковское ОАО «Турбоатом». Однако производитель отказался транспортировать его на строительный объект из-за сложности этой операции.
Чтобы не сорвать график строительно-монтажных работ, обеспечить доставку колеса гидротурбины взялся руководитель «Энергопрома» Сергей Лисниченко. Предложенный им проект перевозки был одобрен заказчиком строительства — ОАО «Укргидроэнерго», согласован в Министерстве топлива и энергетики и получил необходимые разрешения в ведомствах и службах. Для обеспечения доставки две компании — «Энергопром» и «МТД» — создали специальную службу в составе 89 специалистов — инженеров, механиков, дорожников, водителей. Был заказан в Одессе единственный на территории СНГ специальный транспортер грузоподъемностью до 300 тонн.
Для транспортировки рабочего колеса гидроагрегата с применением современных электронных технологий определили наиболее оптимальный маршрут — из Харькова через Киев, Житомир и Винницу. Спецтранспортер должен был преодолеть почти 50 мостов и пройти со сложным по конструкции грузом более тысячи километров. При прохождении мостов для предотвращения возможного чрезмерного давления на их опоры применялась специальная технология, позволяющая уменьшить нагрузки. Круглосуточно грузы сопровождали три машины ГАИ и спецподразделение «Титан».
Операция должна была занять 10 суток. Однако слаженные действия всех служб и отличная подготовка позволяли уложиться в шесть. Больше всего времени занял 90-километровый участок на пути Бар-Новоднестровск. Специалистам «Энергопрома» и «МТД» пришлось в сжатые сроки сделать ремонт покрытия 90-километровой дорожной полосы, состояние которой не позволяло провезти такой груз. Работы велись под контролем местных служб Укравтодора. Они, а также представители местных органов власти высоко оценили качество проведенных работ и выразили заинтересованность в дальнейшем сотрудничестве с гидростроителями. Местные жители были удивлены темпами ремонтных работ. В благодарность они организовали домашнее питание дорожникам, а председатели сел спрашивали, действительно ли это «благотворительная» акция и их общинам не придется потом оплачивать такой дорогой ремонт.
Итак, рабочее колесо турбины успешно доставлено на монтажную площадку в Новоднестровск. По словам Сергея Лисниченко, здесь почти все готово для его монтажа в кратер шахты гидроагрегата. «Таким образом, устранена одна из важнейших технологических преград на пути к введению в действие первого гидроагрегата Днестровской ГАЭС и при условии надлежащего финансирования строительства объекта его запуск реален. Мы обещали Президенту и правительству, что справимся в назначенные сроки. И мы это сделаем», — заявил он.
