Фахівці миколаївського сервісного центру «Металург» компанії РУСАЛ відправили своїм колегам на Уральський алюмінієвий завод дослідну партію запчастин і насос для перекачування агресивних металургійних розчинів потужністю 500 м3 на годину.
Первомайський машинобудівний завод «Фрегат» (Миколаївська область) поставлятиме свою продукцію російським суднобудівникам.
Для здешевлення будівництва винахідливі індивідуальні забудовники часом застосовують нетрадиційні матеріали. Наприклад, зводять будинки зі склотари або бляшанок з-під пива. Однак конкуренти цегли використовуються не тільки з меркантильних міркувань. Останнім часом українці все частіше віддають перевагу так званому екологічно чистому житлу, споруджуючи його з підручних матеріалів. Приміром, із соломи.
Миколаївські верфі і досі штормить, однак корабели намагаються не тільки втриматися на плаву, а й вибрати правильний курс.
На миколаївському суднобудівному заводі «Океан» спущений на воду перший буксир-штовхач проекту POSS-115. Це головне судно серії із шести буксирів, замовлених компанією «НІБУЛОН».
Миколаївський глиноземний завод (МГЗ) компанії РУСАЛ підписав протокол про наміри з харківським державним НДІ «Укрдіцемент». У ньому говориться про розробку технічних умов (ТУ) із використання червоного шламу в різних галузях економіки.
У 2011 році миколаївське ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект» поставить для російських газотранспортних магістралей 46 двигунів власного виробництва потужністю 16 і 25 МВт.
Чому генеральний директор суднобудівного підприємства голодує на знак протесту?
Дизпаливо із пластикових відходів одержали миколаївські вчені, розв’язавши відразу два завдання — екологічне та економічне.
У Миколаєві в ДАХК «Чорноморський суднобудівний завод» закладений головний корабель класу «корвет» для Військово-морських сил України. У церемонії взяв участь Президент України Віктор Янукович, який перебував у Миколаєві з робочим візитом.
