«Крила» з Пекіну

Представники Китайської національної корпорації із зарубіжного економічного співробітництва GENERTEC обговорили із керівницт­вом Черкаської області низку інвестиційних проектів. Серед найважливіших голова облдержадміністрації Сергій Тулуб виділив обласне комунальне підприємство «Аеропорт «Черкаси».

Відновлення й модернізація цього об’єкта є стратегічним і першочерговим завданням регіону. Керівництво області пропонує створити на його базі потужний пересадочний вантажно-пасажирський термінал, який стане центром логістики й зрушить розвиток транспортної інфраструктури.

У рамках візиту делегація з Китаю відвідала сам аеропорт. Фахівці GENERTEC оглянули приміщення аеровокзалу, ознайомилися зі станом злітно-посадкової смуги, прилеглих комунікаційних споруд, окреслили напрямки залучення інвестицій у розвиток комунального підприємства.

Генеральний директор Китайської національної кор­­порації із зарубіжного економічного співробітництва Ма Чижу висловив сподівання, що вже найближчим часом будуть визначені спільні підходи до реалізації проекту.

Обговорювали також мож­ливість інвестицій у Носачівське родовище тита­­нових руд, реконструкцію дамби через Дніпро та будівництво автобана Київ – Черкаси – Дніпропет­ровськ. Окремо обговорювалася можливість оновлення та будівництва автомагістралей, що у перспективі стануть потужною транспортною розв’язкою не лише загальнодержавного значення, а й незамінними у сполученні між Європою та країнами Сходу.

— Зібравши необхідну документацію, найближчим часом китайська корпорація вивчатиме запропоновані нами інвестиційні проекти більш детально, – коментує результати візиту начальник управління зовнішніх відносин Черкаської облдержадміністрації Маіна Кулик. – Для визначення їх економічної доцільності керівництво GENERTEC планує приїзд до нас фахівців, які спеціалізуються на конкретних галузевих напрямках та проектах. Зокрема, КП «Аеропорт Черкаси» відвідають інженери, які дадуть фахову оцінку його технічного стану, обрахують вартість відновлювальних робіт.

Довідка «УТГ»

За радянських часів Черкаський аеропорт уважався одним із найбільших в Україні, мав статус міжнародного й приймав літаки масою до 185,5 тонни, обслуговуючи до 80 рейсів на добу.

У 2002-му був закритий і відновив роботу лише через п’ять років.

«Черкаси» ідеально підходить (і вважається запасним аеропортом) на випадок поганих погодних умов і непередбачених ситуацій у розташованому не так далеко «Борисполі». Передбачається, що аеропорт стане запасним під час проведення чемпіонату Європи з футболу в 2012 році.