Быстрый «овощ»
Volkswagen Golf фактически является законодателем мод среды автомобилей C-класса, которые ассоциируются с семейными «овощами». Но дизайн хэтчбека делает топ-версии этих машин интересным полем для экспериментов.
Немецкая тюнинговая компания Siemoneit Racing представила доработанный полноприводный хэтчбек VW Golf R (наиболее «заряженная» серийная версия «Гольфа»). Для автомобиля предлагается два варианта модернизации силовой установки, один из которых позволяет увеличить мощность двухлитрового турбированного бензинового двигателя с 270 до 523 л.с.!
Для этого инженеры ателье перепрограммировали блоки управления двигателем, выполнив так называемый чип-тюнинг, установили новую впускную и выпускную системы, высокопроизводительный топливный насос и интеркулер. Кроме того, была «перепрошита» управляющая электроника преселективной трансмиссии DSG с двумя сцеплениями, что позволило улучшить разгонную динамику и добиться сверхбыстрой смены передач. Также модернизирована система быстрого старта с места Launch Control и увеличена «планка» максимальных оборотов.
Внешность тюнингового автомобиля осталась без изменений за исключением новых колесных дисков и карбонового капота.
В Германии стоимость 523-сильного тюнинг-пакета — 4,9 тыс. евро, что составляет 15% от цены Golf R в немецком же автосалоне. Второй спорт-пакет ателье Siemoneit Racing увеличивает отдачу 270-сильного двигателя до 350 л.с, а максимальный крутящий момент — до 485 Н·м. Его стоимость, естественно, ниже.
Динамические характеристики тюнинговых автомобилей, по всей видимости, будут поражать воображение автомобилистов, поскольку и в «базовой» версии без тюнинга Golf R дает прикурить другим участникам дорожного движения: разгон до 100 км/ч с коробкой DSG —5,5 секунды, а максимальная скорость (250 км/ч) ограничена электроникой.
