Под небом Парижа
49-й Международный парижский авиационно-космический салон, проходивший с 20 по 23 июня в Ле Бурже (Франция), собрал рекордное количество участников — 2113 компаний из 45 стран мира.
Столь существенный рост желающих показать свои достижения (в 2009 году выставку посетили около 2000 компаний из 40 стран) можно расценить как окончательное выздоровление отрасли после глобального экономического кризиса 2008—2009 гг. На взлетной полосе всемирно известного аэродрома было представлено более 150 летательных аппаратов, полеты совершили около 40 машин. Особое внимание специалистов и посетителей привлекали такие новинки, как Solar Impulse – самолет, использующий для полетов исключительно энергию солнца (компания Solar Impulse, Швейцария), военно-транспортный Airbus A400M (компания Airbus S.A.S, Швейцария), первый биотопливный Boeing 747-8 (США), региональный реактивный 99-местный самолет Ан-158 (ГП «Антонов», Украина) и другие.
«Антоновцы» представили в Париже целый ряд современных программ, в том числе по возобновлению серийного производства модернизированного варианта «Руслана» (Ан-124-200). В этом году Межгосударственный авиационный комитет выдал ГП «Антонов» дополнение к сертификату типа на самолет Ан-124-100 и его модификации, подтверждающее увеличение проектного ресурса до 50000 летных часов, 10000 полетов и срока службы (45 лет). «Русланы» практически получили вторую жизнь.
Помимо ГП «Антонов» Украину в Ле Бурже представляли Национальное космическое агентство, ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г.Ивченко», ОАО «Мотор Сич», ГП «ПО «Южный машиностроительный завод им. А.М.Макарова», ГП «КБ «Южное» имени М.К.Янгеля», ГП «Укрспецэкспорт» и государственная корпорация «Вектор».
В частности, ГП «Южный машиностроительный завод им. А.М.Макарова» в этом году продемонстрировало на объединенном украинском стенде макеты ракет-носителей «Днепр», «Зенит-3SL», «Зенит-3SLБ» и «Циклон-4». Также посетители выставки смогли ознакомиться с макетами жидкостного двигателя европейской ракеты-носителя «Вега» и нового украинского микроспутника «Сич-2», предназначенного для дистанционного зондирования Земли в интересах топографии и метеорологии. Примером технологической мощности предприятия и его способности работать в кооперации стали агрегаты шасси к самолетам Ан-140 и Ан-148.
Пожалуй, главным результатом 49-го Международного авиакосмического салона в Ле Бурже для Украины стало подписание контракта между ГП «Антонов» и лизинговой компанией «Ильюшин Финанс и Ко» (РФ) на поставку 10 самолетов Ан-158. Они будут построены на серийном заводе «Антонов» в Киеве. Сумма контракта составляет около $300 млн, сроки поставки самолетов в Россию – 2012—2014 гг. Контракт подписали президент—генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива и генеральный директор ИФК Александр Рубцов.
Помимо этого, украинские делегации провели десятки переговоров с зарубежными компаниями и предприятиями, результаты которых станут известны в ближайшее время.
