Как назвать поезд
Крюковский вагонзавод раздает деньги за названия поездов.
По 5 тысяч гривен тому, кто предложит названия для нового скоростного поезда и межрегионального двухсистемного электропоезда, которые станут брендами… И еще десять поощрительных премий по тысяче. Такое предложение сделано работникам Крюковского вагоностроительного завода.
Помните фразу из известного детского мультфильма: «Как вы яхту назовете — так она и поплывет»? Приблизительно таким же стал подход к своим изделиям на Крюковском вагоностроительном заводе, где по заказу «Укрзалiзниці» изготовляют скоростные поезда нового поколения.
Опыт создания транспорта социального назначения свидетельствует: важны не только технические характеристики, надежность и долговечность в работе, но и современный вид новой продукции, и ее название, убеждены на предприятии. И вспоминают о своей традиции давать имена продукции, осваиваемой заводом. Так, в 1955 году, когда создавали гусеничный самоходный паром, его назвали ГСП-55, отметив этим дату его рождения. А паромно-мостовой машине дали имя ПММ «Волна». И она действительно хорошо преодолевала волны, став новым словом в переправно-десантной технике. Первый же отечественный пассажирский вагон, разработанный на Крюковском вагонзаводе в 2001 году, назвали «Украина», подчеркнув, что он создан к 10-летию независимости государства. Опытные образцы пассажирских вагонов нового поколения получили названия «Украина-2» и «Цель».
Давать названия собственной продукции, создавая бренд, — не только кременчугская традиция. Мировые производители поездов также дают им имена: «Сапсан» от «Сименс», «Регина» от «Бомбардье» и другие.
Конкурс продлится до 1 июля 2011 года. От участников ожидают, что они предложат название поездов как наименование продукции (типа поезд локомотивной тяги — ПЛТ-200, где ПЛТ — аббревиатура из первых букв названия, а 200 – его конструктивная скорость); название поездов как ключевое слово (или несколько слов), которое отобразит главную суть продукции и, возможно, станет его визитной карточкой, а также дополнит название-наименование (типа ПЛТ-200 «Днепр» или ПЛТ-200 «Цель»). Также желательно представить свое видение логотипа, то есть дизайнерское исполнение надписи на главном вагоне электропоезда или вагоне локомотивной тяги.
В идеале — создание знака-символа, который получат и все последующие машины. Напомним: до конца 2011 года по заказу «Укрзалізниці» Крюковский вагоностроительный завод должен разработать и изготовить новые скоростные поезда, которые будут обслуживать Евро-2012.
