Зачем изобретать самолет?

Компания Terrafugia объявила о намерении начать в 2011 году серийное производство самолетомобиля — двухместного аппарата, способного передвигаться как по земле, так и по воздуху.

Поставить чудо-машину на конвейер разработчикам мешала проблема: как заставить ее максимально быстро трансформироваться? Теперь решение найдено, и чтобы свернуть крылья, аппарату требуется не более 30 секунд.

Первый самолетомобиль сочетает в себе свойства спортивного авто и самолета. Взлетать он может прямо с трассы, работает на бензине и заправляется на АЗС как обычный автомобиль. На земле переднеприводной Terrafugia Transition приводится в движение обычным бензиновым мотором, а в воздухе использует пропеллерный двигатель Rotax 912S мощностью 100 лошадиных сил. Максимальная скорость аппарата в полете — около 190 км/ч. При этом он способен преодолеть 640 км воздушного пути без подзаправки. После приземления у авто складываются крылья, и он становится полноправным участником уже дорожного движения.

Однако отзывы автолюбителей об этом достижении науки и техники пока неоднозначны. Одним по душе совмещать воздушные и наземные путешествия, другие не понимают, зачем приделывать машине крылья, если самолет уже давно изобретен. Будет ли такой вид транспорта пользоваться спросом, покажет время. Пока же самолетомобиль — машина для избранных: компания планирует выпускать в год не более 200 экземпляров стоимостью $200 тыс.