Злой «Лотус»
Ведущий дизайнер компании Lotus Донато Коко уверен: нынешний вариант спортивного автомобиля Lotus Evora выглядит «очень слабо» для современного авто такого класса. Более того, по его мнению, внешность спорткара уступает не только прямым конкурентам, но и «большинству экономичных машин», которые «выглядят более агрессивно».
Британская компания не намерена терпеть такое положение вещей и уже приступила к работе над обновлением дизайна и созданием новой рестайлинговой версии своего автомобиля, впервые представленного вниманию публики в 2008 году. Намерения производителя просты: сделать внешний вид Lotus Evora более агрессивным, приведя стиль в соответствие с новыми тенденциями авторынка. При этом инженеры и дизайнеры ориентируются не на сегодняшнюю моду, а на конкуренцию с моделями, которые появятся в продаже только через два года.
Все подробности пока не известны, но сообщается, что наиболее заметным элементом нового экстерьера авто должны стать крупные воздухозаборники в переднем бампере. Естественно, работы не исчерпываются только совершенствованием внешнего вида Lotus Evora: будет переработана и улучшена отделка салона (с учетом критики журналистов и владельцев), расширен перечень стандартного оборудования.
А вот технические характеристики не изменятся. Как и раньше, «сердцем» автомобиля будет 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель от Toyota, доступный в атмосферном варианте или с механическим нагнетателем. В первом случае мощность мотора 280 л.с., во втором — 345 л.с.
Впрочем, компания рассматривает возможность выпуска собственных двигателей — как шести-, так и восьмицилиндровых. Это реакция на неоднозначное восприятие клиентами ее решения использовать японские моторы. «Мы разрабатываем моторы для наших клиентов, так почему же нам не делать их и для себя?», — говорит руководитель Lotus Дэнни Бахар.
