У Сімферополі відкрили пам’ятник трансформаторній підстанції
Майже сто років тому вона обслуговувала кримські трамваї. Місцеві захисники техностаровини обіцяють: це тільки перший крок до музеєфікації пам’яток науки і техніки Криму.
До пам’яток кримської столиці зараховано вузол трансформаторної підстанції, побудований 1912 року. Пам’ятник техніці початку XX століття — збережені фрагменти сімферопольської трамвайної лінії — включили до Державного реєстру нерухомих пам’яток України. Це стало можливим у зв’язку з розглядом питання про створення в Криму музею науки і техніки. Під час його створення врахують досвід передових індустріально розвинених країн світу, таких як США, Німеччина і Японія, у яких об’єкти техносфери — частина національної культурної спадщини. Фахівці говорять, що дуже багато об’єктів Криму мають світове значення й можуть зацікавити, наприклад, туристів, які захоплюються історією радянської космонавтики. Однак роботу з вивчення й збереження технічних артефактів місцеві історики вирішили почати з електротранспорту.
Уже наступного року в самому серці міста може з’явитися цілий музейний квартал. Співробітники Республіканського етнографічного музею й Центрального музею Тавриди запропонували перекрити частину вулиці Пушкіна, зробивши її пішохідною музейною зоною. На створення такого екскурсійного об’єкта потрібна невелика сума, а тому музеї можуть обійтися й власними коштами. Крім іншого, музейники хочуть підняти асфальт, який сховав стару бруківку й залишки трамвайних рейок, поставити старі телефонні будки, водонапірні колонки й навіть справжній старий трамвай, що зберігся в Євпаторії.
«На такому невеликому просторі ми б хотіли показати жителям і гостям Криму куточок старого Сімферополя», — заявив директор Центрального музею Тавриди Андрій Мальгін, відзначивши, що почати роботи можна вже наступного року.
За словами голови Республіканського комітету з охорони культурної спадщини Сергія Тура, трансформаторна «будка-пам’ятник», що перебуває в самому центрі майбутнього музейного кварталу, як і раніше належить компанії «Крименерго». Тож за схоронність трансформатора, який став пам’ятником, відповідатимуть електрики.
Довідка «УТГ»
Лінію трамвая Бельгійського акціонерного товариства сімферопольських електричних трамваїв і освітлення іноземці відкрили 13 серпня 1914 року. А в 1970-му вже ухвалили рішення щодо згортання трамвайного господарства в Сімферополі. Із міських вулиць прибрали рейки, демонтували стовпи, а трамвайне депо віддали під майстерні тролейбусного парку. Більшу частину будівель трамвайного парку знесли три роки тому.
