«Шагар» на старті

У Краматорську розпочали створення крокуючих екскаваторів нового покоління.

Малям виглядає на старому знімку екскаватор під номером 1, створений більше 60 років тому інженерами Новокраматорського машинобудівного заводу (Донецька обл.). Сьогодні на славетному підприємстві розпочали проектування агрегатів, які справедливо можна назвати богатирями. Цим буде покладено початок новому їхньому поколінню, що служитиме добувачам корисних копалин як України, так і інших країн, куди відправляє свою продукцію НКМЗ.

— Обсяг ковша першого екскаватора, призначеного для прокладання Волго-Донського каналу, становив лише три кубометри. Сьогодні ми проектуємо екскаватори, здатні переміщати одночасно 15 кубометрів корисних копалин. При цьому виліт стріли — 90 метрів, аналогів чому поки на ринку гірничих машин СНД нема, — відзначив начальник конструкторського бюро землерийної техніки НКМЗ Сергій Масюк. — Це буде сучасна, наукомістка й продуктивна машина. За ваги 1200 тонн вона легко управляється джойстиками, до того ж проводить моніторинг зроб­леного.

При цьому машини НКМЗ уміють крокувати. Екскаватори крокуючі (ЕШ, або «шагарі»), у Краматорську почали робити ще в сорокові роки минулого століття. Відтоді на заводі загалом випущено понад 800 агрегатів різних типів і призначення.

Слід відзначити, що давній діловий партнер НКМЗ — російський «Уралмаш» — теж виготовляє екскаватори й досяг у цьому значних успіхів. Однак уральські агрегати останніх моделей важать 1600 тонн, а краматорські — 1200, і в цьому їхня перевага, переконані на заводі. Що легше екскаватор, то ширше діапазон його роботи на різних ґрунтах. При цьому вітчизняна машина не поступатиметься ні з продуктивності, ні з ­потужності.

Техніка з маркою НКМЗ сьогодні працює на багатьох гірничо-збагачувальних комбінатах. Тільки в останні роки краматорські вироби відправлено на Єристовський ГЗК, в Орджонікідзе, Вільногірськ. Здається, екскаватори нового покоління з поліпшеними технічними характеристиками також матимуть високий попит. Повний технічний проект таких машин підготують уже під кінець року.