Товар «фарами»

Автошоу, яке відбулося в Києві 11—12 вересня, поступово переходить із розряду ярмарків у категорію заходів із претензією на статус автомобільної виставки.

У рамках Столичного автошоу-2010 відбулися відразу кілька цікавих прем’єр українського масштабу. Представники світових брендів розповіли про плани на майбутнє, піднявши завісу таємності над багатьма цікавими для вітчизняних автомобілістів новинками. Непогану площадку для висвітлення своїх найближчих перспектив одержав найбільший український виробник — ЗАЗ. До марок, пов’язаних із організатором заходу — корпорацією «УкрАВТО», приєдналися також Nissan, Renault і Toyota.

Мрія олігарха

Мабуть, найцікавішою й одночасно, м’яко кажучи, малодоступною новинкою «Столички» став суперкар Mercedes-Benz SLS AMG. Автомобіль успадкував унікальні двері в стилі «крила чайки» легендарного 350 SL Gullwing. Він також увібрав у себе всі передові технології й наробітки останніх років концерну Daimler і його «придворного» тюнінг-ательє AMG. Завдяки цьому компанії вдалося дотриматись балансу між сучасністю й традиціями.

Кузов автомобіля зроблений­ з алюмінію, що дозволило змен­шити його масу до 241 кг. «Ліпо­сакції» було піддано майже всі елементи машини. Приміром, сидіння SLS AMG виготовлені з магнію, а карданний вал — із вуглепластику.

Під капотом у «крилатого мерса» розмістили 6,3-літровий силовий агрегат, розроблений інженерами AMG. Тепер автомобіль може «вистрілити» до першої «сотні» на спідометрі лише за 3,8 секунди, а максимальна його швидкість сягає позначки 317 км/год. Якщо швидкість більше 120 км/год, із багаж­ника автоматично з’являється невеликий спойлер, який допомагає контролювати їзду на високих швидкостях.

В Україні Mercedes-Benz SLS AMG пропонуватиметься за ціною від 220 тис. євро.

Движки й дверцята

Відразу дві новинки на Столичному автошоу показала компанія Opel — популярний хетчбек Astra та інноваційний компактвен Meriva. Перший запам’ятався яскравим дизайном у стилі моделі Insignia, яка завоювала у свій час титул «Автомобіль року в Європі», солідним базовим обладнанням і добіркою систем, які полегшують життя водієві. Сучасна Astra може похвалитися адаптивними фарами, системою контролю за дорожньою розміткою, найсучаснішими сидіннями, а також фірмовою системою FlexRide, яка дозволяє змінювати настройки машини залежно від дорожньої ситуації.

Лінійка силових агрегатів для нового покоління Opel Astra братиме не кількістю, а якістю. Якщо для попереднього хетч­бека пропонувалося одинад­цять моторів, то для теперішнього — лише вісім. Утім, ці двигуни завдяки зменшенню обсягу й установці турбін набагато економічніші, а відповідно екологічніші. При цьому потужність зросла — з 95 к.с. до 180 к.с. В Україні нова Opel Astra коштуватиме від 15,9 тис. євро.

Opel Meriva вразила передусім революційними задніми дверцятами. Річ у тім, що вони відкриваються проти ходу руху майже на 90 градусів. Відповідно посадка в машину стала максимально комфортною. Вітчизняні автомобілісти зможуть придбати новинку за 17,5 тис. євро.

Красень-кросовер

Сегмент автомобілів підвищеної прохідності був репрезентований відразу двома машинами — потужним рамним позашляховиком Nissan Patrol нового покоління, а також третьою генерацією кросовера Kia Sportage.

Перший — справжній підкорювач найекстремальнішого бездоріжжя, оснащений фірмовою системою повного приводу ALL MODE 4×4, просунутим контролем тиску в шинах із датчиками на кожному колесі й системами допомоги під час спуску з гори й старту на підйом. Утім, щоб стати власником такого дива, треба заплатити від $89 тис.

Kia Sportage давно популярний у наших автомобілістів, а з виходом моделі нового покоління популярність ще збільшиться. Похвалитися солідними показниками прохідності вона не може, але це для неї й не голов­не. Основне — привабливий зовнішній вигляд, збільшений дорожній просвіт та економічність. Лінійка двигунів складається з дизельного й бензинового моторів обсягом 2 літри. Причому силовий агрегат, який працює на «важкому» паливі, споживає в змішаному циклі лише 5,7 літра «дизеля» на 100 км шляху.

Улюбленець жінок

Усе це добре, але найбільший практичний інтерес у відві­дувачів Столичного автошоу викликали доступні за ціною для звичайного смертного машини.­ Ключове місце на стенді Запорізького автомобільного заводу посів «Ланос» з автоматичною коробкою передач,  завдяки чому український «легковик» може завоювати симпатії жінок, яким зручніше мати справу із двома педалями замість трьох.

За словами представників найбільшого автовиробника України, на нову версію «Ланоса» установлять 1,5-літровий двигун від General Motors. Адаптацію ж силового агрегату до ­автомобіля з автоматичною КПП проводили фахівці запорізького підприємства.

Не менш цікавою була експе­риментальна розробка — фургон «Електро». Запоріжці ство­рили комерційний електромо­­біль, призначений для викорис­­тання­ на закритих для звичай­ного транспорту територіях. При цьому представники підприємства заявили, що мають достатній досвід розроблення таких машин і вже готові застосувати його на практиці. На одній зарядці фургон може проїхати до 100 км. «Електро» приводиться в рух мотором потужністю 15 кВт, що живиться від восьми акумуляторних батарей. Наразі фахівці ЗАЗ разом зі співробітниками Інституту електродинаміки працюють над створенням аналогічних транспортних засобів, які матимуть більший запас ходу й добрі динамічні характеристики.

Загальну увагу на шоу також привернула модель китайського бренда Chery за назвою «А13». Саме ця машина стане базовою для наступної запорізької новинки. Уже навіть відоме її ім’я — ZAZ Forza. Передбачається, що виробництво почнеться в першому кварталі наступного року.

Зовнішній вигляд автомобіля створювався за участю італійських фахівців. Під капотом у седана розмістять мотор обсягом 1,5 літра й потужністю 109 к.с. Єдиний мінус — ціна. В Україні він коштуватиме від 84 тис. грн.