Инновация как двигатель региона или чем Крым собирается быть похожим на Ахен

В условиях глобальных процессов мировой экономики не только отдельные страны вынуждены бороться за свое выживание: жесткая конкуренция спускается на уровень сравнительно небольших территорий, например украинских областей.

«Ученые, будьте скромнее!». Морские контейнеры — пример низкотехнологичной инновации. По сути, металлическая коробка изменила всю мировую торговлюКак Крым может стать успешным на фоне соперничества между соседними c Украиной странами Черноморского бассейна и какова роль инноваций в достижении этой цели?

Эти вопросы эксперты обсуждали на международной конференции «Роль инноваций в повышении конкурентоспособности регионов», состоявшейся в автономии. На форуме выступили ведущие украинские и зарубежные эксперты. Последние поделились европейским опытом создания успешного региона.

Так, господин Вольфганг Веддеркопф, международный эксперт по вопросам инновационного развития, директор консалтинговой компании «Региономика» (Берлин–Москва), рассказал о создании инновационной платформы в немецком Ахене.

В прошлом крупный горнодобывающий регион со множеством старых промышленных предприятий вдруг оказался не у дел. Тогда специально для него разработали стратегию, в рамках которой регион может успешно развиваться и конкурировать в будущем. Без пустых иллюзий эксперты взвесили все преимущества и недостатки Ахена и решили развивать только те отрасли, в которых можно добиться наилучшего результата. Например, эта часть Германии находится в самом сердце Европы, а значит, имеет очень выгодное географическое положение. Именно поэтому Ахен стал частью европейской высокоскоростной железнодорожной сети.

Заметьте, в аналогичном, может быть, даже более выгодном географическом положении находится и Крымский полуостров. Но главное, что сооружение своей инновационной платформы в Ахене начали с объединения ведущих игроков — науки и бизнеса. В регионе работает один из крупнейших в Европе технических университетов — Рейнско-Вестфальский (40 тыс. студентов). Немцы решили, что глупо учить студентов в своем регионе и отпускать в другие земли или даже за рубеж. Пусть работают на местную экономику, здесь создают собственные компании и новые рабочие места!

Поэтому началось укрепление передовых научно-исследовательских учреждений, что привлекло в регион крупные технологически ориентированные производственные компании — «Митсубиси», «Эриксон», «Форд» и другие. Сегодня эти фирмы с успехом используют научную сеть Ахена, в результате чего регион занял близкие к лидирующим позиции по основным направлениям прикладных технологий — медицина, нано- и биотехнологии, механотроника, автомобилестроение. За несколько лет создали 15 технологических центров и 11 бизнес-инкубаторов.

Но самое интересное, что теперь авторы новых разработок прямо со студенческой скамьи могут не только реализовать собственные идеи, но и построить дело всей своей жизни. При Рейнско-Вестфальском техническом университете работает ученая комиссия, которая исследует новую разработку студента и дает свое авторитетное заключение. Интересно, что самый главный вопрос в этой оценке — не громкое открытие для всей мировой науки, а станет ли будущий проект экономически успешным. С этим практически готовым бизнес-планом, составленным не робкой студенческой рукой, а твердой ученой практикой, автор идет в банк и получает кредит.

Еще один эксперт советует ученым и студентам не замахиваться на изобретения века. Говард Окман из США рекомендует: «Ученые, будьте скромнее! Не думайте, что для того, чтобы ввести новшество, вы должны изобрести iPad, очередной величайший металлический сплав или лекарство от рака. Знание и возможности, которыми вы уже обладаете, могут быть очень прибыльными, если правильная компания обеспечит правильное применение в правильное время».

Заокеанский эксперт даже привел пример очень успешной низкотехнологичной инновации. Металлические морские контейнеры изобрели еще в 1920 году, а начали использовать в коммерческих целях только спустя 30 лет благодаря американской компании, которая добилась изменений в законодательстве. Радикально новая модель транспортировки морских грузов стала настоящей инновацией, а не просто большой металлической коробкой: затраты труда сократились на 95%, а расходы — на 60%. Пожалуй, морской контейнер больше повлиял на всемирную торговлю, чем ВТО и все пакты о свободной внешней торговле вместе взятые.

Связанные агентством

Вольфганг ВеддеркопфСвязать региональную инновационную систему в единое целое, объединить людей из разных сфер — авторов идей и бизнесменов — одной целью, сделать регион более сильным — задача трудная и подвластная только агентствам регионального развития. В Крыму инициатором создания такой службы стали местные власти.

И международные эксперты ничего зазорного в этом факте не видят. «Европейская практика показывает, что провод­ником такого процесса должен выступать орган, непосредственно связанный с государством, но находящийся вне системы государственного управления как таковой. Именно в этом случае обеспечивается непосредственный доступ к органам власти, с одной стороны, и привлекательная для бизнеса прозрачность и демократичность процесса — с другой, — считает Вольфганг Веддеркопф. — Агентство регионального развития АРК является неотъемлемым звеном инновационного развития Крыма. Оно вполне может стать тем ядром, вокруг которого будет развиваться процесс внедрения инноваций в автономии».

Собственно, конференция «Роль инноваций в повышении конкурентоспособности регионов» и была созвана с целью заявить о существовании крымского агентства. «Чтобы представители бизнеса и науки поняли, куда идти со своими проблемами, — говорит директор Агентства регионального развития АРК Алексей Стародубов. — Сейчас мы проводим интенсивную работу по созданию в Крыму эффективной платформы инновационного развития. В октябре началась разработка «Стратегии инновационного развития», пока единственной в Украине. На данный момент сформирована рабочая группа, которая сбалансирована по представительству всех заинтересованных сторон — бизнеса, власти, научных учреждений и высших учебных заведений. Мы готовим ряд конкретных рекомендаций по формированию региональной инновационной политики, предложим пилотные проекты, которые должны быстро и убедительно продемонстрировать результативность инновационного развития, чтобы мотивировать заинтересованные стороны к дальнейшей работе».

В инновационное будущее «южной экспериментальной площадки» Украины, которой нынешняя власть уделяет достаточно много внимания, верят и в Республиканском комитете по топливу, энергетике и инновационной политике. «Крым благодаря своему геополитическому положению и стратегической важности просто обязан быть на переднем крае в решении инновационных задач. Только внедрение инноваций даст Крыму возможность лидировать в конкуренции регионов и обеспечит реальный рост крымской экономики», — уверен глава рескомитета Игорь Зосимов.

Позади всех?

Инновации — это процесс превращения идей в ценности. По данным директора центра «Харьковские технологии» Инны Гагауз, за последние 10 лет численность работающих в инновационной сфере в США и в Западной Европе выросла в два раза, а в Юго-Восточной Азии — в четыре. В Украине за это же время их количество сократилось в 3,3 раза. Кроме того, в 3,5 раза снизилась численность исследователей в области технических наук, в 14 раз — освоение новой техники.

Статистика для бизнеса, как и для науки, неутешительная. По условиям для предпринимательства мы занимаем 152-е место в мире (из 183 стран), по налоговой политике — 181-е, а по экономическим свободам — 162-е.

Остается надеяться, что крымский эксперимент окажется удачным и не менее перспективные инновационные площадки появятся в других областях Украины.

Компенсации для инноваций

Республиканский комитет АРК по топливу, энергетике и инновационной политике инициирует выделение из местного бюджета на 2012 год 10 млн грн для частичной компенсации процентных ставок по кредитам промышленным предприятиям, реализующим инвестиционные и инновационные проекты. Уже составлен список счастливчиков. В него вошли 4 проекта в сфере нефтегазового комплекса и электро­энергетики, 5 — в сфере промышленности и 19 — в области альтернативной энергетики.

Справка «УТГ»

Агентство регионального развития Крыма создано Советом Министров АРК в качестве единого координатора инвестиционной деятельности на территории полуострова. Идею поддержали Европейский Союз и Программа развития ООН, которые определили крымское агентство как пилотный проект в сфере эффективного регионального развития в Украине.

В Европе первые агентства регионального развития внесли ощутимый вклад в оживление местных экономик, пораженных кризисом. Они помогли решать проблемы безработицы, создания и поддержки малого бизнеса, эффективного использования местных ресурсов.

Вам может также понравиться...