Трамплин для железных коней

У единственной в Украине мототрассы, имеющей лицензию FIM на проведение чемпионатов мира, черновицкая прописка.

Черновцы в очередной раз приняли этап зрелищного чемпионата мира по мотокроссу на мотоциклах с колясками. Накануне болельщиков интриговали и заманивали повторным анонсом появления на трассе голландско-украинского экипажа, который должен был «засветить» наш флаг на пьедестале почета. Но украинец Роман Василяка из-за травмы снова выпал из «ансамбля», поэтому титулованный голландец Даниэль Виллемсен на черновицкой трассе демонстрировал соперникам свой мотоцикл Zabel в паре с бельгийским пилотом Свеном Вербрюгге.

Для Буковины соревнования такого высокого уровня — уже обычное дело. Впервые этап чемпионата мира по мотокроссу на мотоциклах с колясками состоялся здесь еще в 1992 году на мототрассе «Острица», неподалеку от Черновцов. Но потом буковинские организаторы утратили право на проведение международных соревнований. Вернулись они на Буковину уже на новую черновицкую трассу, в 1998 году принявшую аналогичный этап чемпионата мира.

Трасса международного спортивного центра «Суперкросс» размещена почти в центральной части города. В 1996 году она была сертифицирована Международной мотоциклетной федерацией (FIM) для проведения чемпионатов Европы и мира. Ее длина 1750 м, имеет 11 трамплинов (от 15 до 40 м) и 18 поворотов. Длина стартовой прямой 110 м.

«Мотор» соревнований

Первая волна проведенных на Буковине международных соревнований по мотокроссу вплетена в историю мотоклуба «Буковина». После паузы мотокросс международного уровня в Черновцах «прописала» ассоциация «Техноспорт». Но «мотором» всегда был Михаил Ротарь-старший — фанатично преданный мотокроссу человек с прекрасными организаторскими способностями и невероятно волевым характером. Дело в том, что его сын — Михаил Ротарь-младший — еще в юном возрасте достиг немалых успехов в мотокроссе и считался самым перспективным гонщиком в СССР, но в 18 лет получил тяжелую травму, после чего долгое время боролся за жизнь. И победил. Много работая над собой, он сумел подняться с постели и, хоть и на тележке, вернуться в спорт — в роли судьи-хронометриста, единственного в Украине имеющего лицензию на обслуживание международных соревнований. Согласитесь, в этих обстоятельствах Михаилу Ротарю-старшему очень непросто было работать в мотоспорте…

Кстати, он стоял и у истоков создания ассоциации «Техноспорт», основанной в 1996 году. Президентом тогда (как оказалось, на долгие годы) избрали Валерия Евдокименко — экс-вице-губернатора, доктора экономических наук, профессора, действительного члена двух академий. Ответственным секретарем стал Анатолий Дорочевский. С 1998 года ассоциация регулярно проводила чемпионаты Европы и мира по мотокроссу. А мотоциклетный спортивный клуб «Буковина», основанный в 1981 году, выступал уже как соорганизатор.

Мотокроссовые соревнования традиционно вызывают большой интерес у болельщиков, которых в Черновцах собирается немало даже на национальных чемпионатах и кубках. А на международных гонках обычно бывает 10—15 тыс. зрителей, а то и больше. Однако количество болельщиков, приезжающих на эти соревнования из других регионов Украины, невелико. А среди зарубежных гостей фактически одни гонщики, их помощники и официальные лица из Европейского мотоциклетного союза и Международной федерации мотокросса.

Впрочем, Черновцы, как и раньше, ратуют за привлечение спортивных туристов, для которых разрабатываются специальные программы. Представитель гостинично-туристического комплекса «Буковина» Юрий Коваль рассказал, что гостям из ближнего и дальнего зарубежья предлагают не только комфортные условия в лучшем отеле региона, но и экскурсионную программу, предусматривающую знакомство с историческими крепостями Хотина и Каменец-Подольского, достопримечательностями Черновцов.

Летающие бельгийцы

Подготовка к этапу чемпионата мира-2011 уже традиционно граничила с героическими сверхусилиями организаторов, которых (тоже традиционно) поддерживает местная власть. Но оргвопросы остаются за кулисами, а на первом плане — сами соревнования, которые действительно нравятся многим болельщикам. В целом в черновицком этапе чемпионата мира приняли участие представители 15 стран — Англии, Бельгии, Беларуси, Голландии, Эстонии, Латвии, Литвы, Германии, России, Украины, Франции, Финляндии, Чехии, Швейцарии и Швеции.

После трех из 13 этапов лидировали бельгийцы Ян Хендрикс и Тим Смеуникс. Одно очко им уступили голландец Даниэль Виллемсен и бельгиец Свен Вербрюгге. В Черновцах состоялась смена лидера. Виллемсен и Вербрюгге победили в двух заездах и таким образом выиграли этап и возглавили общий зачет. Второе и третье места на этапе заняли соответственно Йорис Хендрикс (Бельгия) с Каспарсом Лиепиньшем (Латвия) и Ян Хендрикс с Тимом Смеуниксом (Бельгия). В таком же порядке они идут после четырех этапов в общем зачете: у экипажа голландца Даниэля Виллемсена в активе 172 очка, бельгийца Йориса Хендрикса — 162, а у экипажа его брата Яна Хендрикса — 161 очко.

Несмотря на некоторую экстремальность, с которой у спортсменов из дальнего зарубежья ассоциировались наши дороги, в целом гости Черновцов остались довольны. Гонщики, механики, руководители команд отмечали гостеприимство организаторов, красоту буковинского края, самих Черновцов и, конечно, очаровательных украинских девушек.

Местная власть уверяет, что и в дальнейшем будут модернизировать трассу «Суперкросс», развивать ее инфраструктуру, и через несколько лет она не уступит аналогичным трассам европейских стран. Глава жюри, член мотокроссовой комиссии Международной федерации мотоспорта Йоган Питер Рибинг, поблагодарив за надлежащую организацию соревнований и подготовку трассы, отметил: «Мы хотели бы каждый год проводить соревнования именно здесь, на Буковине».

Следующий этап чемпионата мира по мотокроссу на мотоциклах с колясками состоится 13 июня во Франции (Броу). А Черновцы в этом году, кроме многочисленных национальных соревнований по авто- и мотокроссу, примут еще три мотогонки международного уровня: 18—19 июня — чемпионат Европы по мотокроссу среди юниоров в классе 85 см3, 9—10 июля — чемпионат мира по мотокроссу в классе МХ3 (до 650 куб. см) и 8—9 октября — командный Кубок стран Центральной Европы по мотокроссу.

Справка «УТГ»

Мотоциклетный спортивный клуб «Буковина» в 1984 году получил статус центра подготовки сборных команд СССР по мотокроссу и проведения международных соревнований. Команда клуба дважды завоевывала золотые медали чемпионата СССР в высшей лиге (1990, 1991 гг.), победитель и призер чемпионатов и Кубков Украины.

С 1990 года спортсмены клуба составляли основу сборной команды СССР, а в дальнейшем — Украины.