Суперкар-паук
Новый спортивный автомобиль-купе представила компания Porsche на автосалоне в Детройте. Суперкар Porsche 918 RSR — дальнейшее развитие концепции 918 Spyder («Паук»), впервые показанной год назад.
Напомним, что в основе «спайдера» лежал бензиновый мотор V8 объемом 3,4 л, работающий совместно с двумя электромоторами. Разогнаться до 100 км/ч автомобиль мог всего за 3,2 с.
Новое купе имеет целый ряд отличий от прошлогоднего концепт-кара: фактически Porsche 918 RSR уже не «штучная» разработка, а готовая к серийному производству модель. Моторы, впрочем, остались те же, зато их суммарная мощность доведена до 767 л.с. На сегодняшний день это рекордная мощность для серийных автомобилей Porsche. Кроме того, в модели реализована новая инновационная система рекуперации энергии. Если обычно накапливаемая энергия хранится в аккумуляторах, то у Porsche она запасается в маховике-генераторе, расположенном справа от водителя. Такую же систему ранее безуспешно пытались реализовать в болидах «Формулы-1».
Дату начала серийного производства новой модели пока не сообщают. Очевидно, инженеры компании еще не завершили работу над системой управления автомобилем. Porsche 918 RSR — не массовая модель, предназначенная для ежедневной эксплуатации, она рассчитана в первую очередь на гоночные трассы. Поэтому никаких ошибок в настройках подвески покупатели не простят. К тому же на Porsche 918 RSR собираются поставить очередной рекорд на трассе Нюрбургринга. А для этого машина должна быть проработана идеально.
