Импульс экономии

Восстановленные с помощью резонансно-ионной технологии аккумуляторы близки по параметрам к новым.

Регенерация свойств свинцово-кислотных аккумуляторов, а также продление срока их эксплуатации — вопрос достаточно актуальный, поскольку затраты на замену отслуживших (или почти отслуживших) (АБ) — всегда емкая статья расходов.

Резонансно-ионная технология успешно решает эту проблему, продлевая надежную работу аккумуляторов до двух сроков заводской гарантии. Благодаря этому значительно экономятся средства на их эксплуатацию.

Как известно, в основу работы свинцово-кислотного аккумулятора положен принцип двойной сульфатации. При разряде АБ на пластинах образуется сульфат свинца, причем как на аноде, так и на катоде. При нормальной эксплуатации в процессе заряда он трансформируется в относительно жесткую пористую электронопроводящую двуокись свинца на аноде и губчатый свинец на катоде.

В силу определенных факторов пористый сульфат свинца переходит в монокристаллическое состояние. Образованная фракция неэлектронопроводящая, практически диэлектрик. В большинстве случаев она является причиной потери емкости, повышения внутреннего сопротивления и приводит к разрушению и осыпанию активной массы пластин. Реальный срок эксплуатации АБ сокращается в разы.

Уникальный резонанс

Ранее предлагаемые способы восстановления батарей — введение химических присадок, заряд малыми токами, воздействие реверсными и импульсными токами — были очень трудоемкими и показали на практике низкую эффективность.

Иное дело — новый метод восстановления, основанный на резонансно-ионной технологии. Он состоит в том, что на аккумуляторную батарею от специальных устройств подается серия импульсов, провоцирующая резонанс в кристаллической решетке сульфата свинца. Фактически резонансные явления происходят между частотой последовательности импульсов восстановительного устройства и частотой собственных колебаний молекулы кристаллического сульфата свинца. Вследствие резонанса напряжение на аккумуляторе повышается, достигая десятикратного значения от номинального. Это вызывает в монокристаллическом сульфате свинца напряженность электрического поля, достаточную для разрыва молекулярных связей. Током заряда, который протекает между сериями восстанавливающих импульсов, образовавшиеся при этом ионы отводятся от пластины и в дальнейшем участвуют в ионно-обменных реакциях.

Десульфатирующие импульсы достаточно короткие — не более 200 нсек, поэтому возникновение разрушительных токов внутри АБ исключается: ионы, находящиеся в электролите, не успевают подойти в зону реакции и разогнаться для «бомбардировки» активной массы пластины. Применяемая между импульсами пауза приводит к релаксации (расслаблению) электролита. В результате даже самые застарелые кристаллы сульфата свинца переходят в ионное состояние, заряд производится легко и эффективно. Структура пластин восстановленных аккумуляторных батарей становится идентичной новым. Очень важно, что отсутствует отрицательное воздействие на пластину АБ.

На фото 1—4 показана динамика процесса восстановления пластин при увеличении в 500 раз. Видно, что пластина восстановленного аккумулятора почти идентична пластине нового аккумулятора.

Восстановление возможно при остаточной емкости от 50%, а в ряде случаев и от 30% от паспортного значения. Аккумуляторы, которые долго хранились без подзаряда и оказались с остаточной емкостью 0%, восстанавливаются до 100%.

Комплекс мер позволяет легко бороться с сульфатацией батарей и тем самым значительно увеличить емкость аккумулятора, уменьшить внутреннее сопротивление, повысить КПД. Данная технология параллельно решает и другие проблемы, например, обводнение АБ, замыкание их банок (в случае прорастания кристаллов сульфата свинца).

Таким образом, резонансно-ионная технология сегодня — единственный удобный и эффективный способ восстановления параметров аккумуляторных батарей. Она защищена патентом, испытана на практике с 2002 года. Восстановленные с того времени АБ успешно эксплуатируются по настоящее время. Технология положительно зарекомендовала себя на всех типах свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, включая гелевые герметизированные.

Без отрыва от производства

ООО «Научно-производственное объединение «Верверт» (г. Киев) — единственное в Украине предприятие, имеющее исключительные права на выполнение услуг с применением резонансно-ионной технологии. Проводимая компанией политика качества ставит целью не только предоставить услугу в рамках договоренностей, но и обеспечить заказчика рекомендациями и решениями для дальнейшей надежной эксплуатации аккумуляторных батарей.

Предприятие выполняет полный комплекс услуг по обслуживанию промышленных свинцово-кислотных аккумуляторов с помощью резонансно-ионной технологии, поддержанию высокой работоспособности АБ: обследование, диагностику, восстановление параметров, монтаж и ввод в эксплуатацию.

Наши специалисты имеют все необходимые допуски и разрешения для работы на объектах связи, энергетики и др. Рабочая база предприятия оснащена современным технологическим, диагностическим оборудованием, транспортом, резервными АБ.

Стоит подчеркнуть, что при всем многообразии наработанных методик и опыта не существует универсального подхода при восстановлении АБ. Началу работы предшествует тщательная диагностика состояния батарей, анализ ее результатов и выработка программы восстановления. Что важно — применяемые специалистами «Верверта» приборы позволяют выполнить диагностику, не выводя АБ из эксплуатации, не отключая от зарядного устройства. Собственно восстановление занимает от 3 до 10 дней. При необходимости на время выполнения работ предоставляется подменная аккумуляторная батарея.

В активе компании — большой список успешно завершенных работ на предприятиях энергетики, связи, транспорта. Многие из них проводились на АБ, которые планировались к утилизации. Вот лишь несколько примеров.
— Стационарная батарея 5OPzS380 хранилась 14 лет без подзаряда. Восстановлена с 0% до 104%.
— Стационарная батарея СК-8 эксплуатировалась 20 лет. Восстановлена с 72% до 109%.
— Стационарная необслуживаемая батарея 10OPzV1000 — гелевая, герметизированная. Восстановлена с 18% до 95%.
— Тяговая АБ типа 4EPzS420. Восстановлена с 59% до 93%.