Японский «эгоист»
Компания Nissan рассекретила информацию об обновленном суперкаре GT-R, который появится в продаже уже в этом месяце. По сравнению с модификацией 2007 года у нового автомобиля заметно улучшилась аэродинамика и динамические характеристики, увеличилась мощность двигателя.
Благодаря повышенному давлению наддува, изменению фаз газораспределения и топливно-воздушной смеси, другим улучшениям в проекте мощность 3,8-литрового шестицилиндрового турбодвигателя возросла с 480 до 530 л. с. При этом удалось даже немного (на 0,5 л) повысить топливную экономичность.
Передняя подвеска нового Nissan GT-R перестроена для обеспечения лучшей работы на малых ходах. Тормозные механизмы заменены на более мощные, а их охлаждение улучшено за счет изменения формы переднего бампера. Модернизация кузова позволила увеличить прижимную силу на 10% и снизить аэродинамическое сопротивление на 4%. Новинка будет оснащаться новыми коваными колесными дисками производства Rays, которые немного легче, чем устанавливавшиеся на дорестайлинговый автомобиль.
Суперкар доступен в нескольких специальных модификациях. Одна из них — Club Track — предназначена исключительно для использования на гоночных треках, другая — EGOIST — позволяет выбрать кожаную отделку интерьера в общей сложности более чем из 20 цветовых вариантов, а также заказать такой же задний спойлер, колесные диски и титановую выпускную систему, как у трекового GT-R Spec-V.
