Самолетики мои…
Большое дело началось с детской игрушки
Вековую историю авиации можно запросто окинуть взором на выставке мастера-моделиста Игоря Шатохина из Кировограда. В 2007 году его собственноручно изготовленная коллекция занесена в Книгу рекордов Украины в категории «Самая большая коллекция стендовых моделей о развитии боевой авиации за последние 100 лет». И с тех пор она ездит по стране.
Автор коллекции Игорь Шатохин, магистр искусств по стандартам ЮНЕСКО, свои необычные модели изготавливает из… бумаги. В это трудно поверить, разглядывая вполне «металлические» на вид самолеты и танки. Особенно посетителей поражают танки: неужели и гусеницы неметаллические?
— Из бумаги! — гордо отвечает мастер. — Не только гусеницы, но и двигатели! Максимум механики, все двигается и открывается — двери, капоты, подкрылки. Как у настоящей техники!
Бумага, картон, калька, ватман — в дело идет абсолютно все. Даже тоненькие провода — бумажные, даже свинцовые по виду бомбы на борту. В конце работы мастер покрывает свои модели лаком, и выставочный экземпляр готов.
Хранятся изделия дома в коробках, приспособленных для перевозок. Выставки случаются довольно часто: вот и в Черкассы мастера-моделиста пригласили приехать сразу после президентской выставки в Киеве, посвященной годовщине Вооруженных Сил, где сам министр обороны вручил Шатохину медаль «За сприяння Збройним силам України».
Увлечение Игоря моделированием началось в раннем детстве. С истерики, которую 6-летний мальчик закатил своей маме в универмаге.
— Это было в первый и последний раз, — с улыбкой рассказывает мастер. — Знаете, так бывает: ребенок требует купить ему какую-нибудь игрушку, рыдает, падает на пол… Мы жили тогда в Донбассе. Я увидел в универмаге пластмассовую модель-конструктор самолета Ан-2. Семья у меня была шахтерская, жили от аванса до получки. И такой каприз ребенка, конечно, был непривычен. Мама тащила меня по улице, шлепала, а я орал: так сильно хотелось иметь модель «кукурузника». Все-таки материнское сердце дрогнуло — мы вернулись с полдороги, купили игрушку, и вечером вместе с отцом я стал учиться собирать по схеме самолет…
Интересно, что к настоящим самолетам, к авиации мастер равнодушен и даже боится полетов. Делом его жизни стало моделирование. В детстве складывал пластмассовые модели, позже перешел на дерево, а 25 лет назад остановился на универсальном материале — бумаге. Выкройки для будущих моделей Игорь берет из польских журналов, усовершенствует их, начиняет самолеты двигателями и прочими техническими штуками, доводя модели до идеального соответствия масштабному оригиналу. Как отмечено в свидетельстве Книги рекордов Украины, к рекордным относятся такие подробности: коллекция создавалась 20 лет, копии сделаны в масштабе 1: 33, количество моделей — 138, занимает 300 м2 выставочной площади.
Сколько всего моделей сделано за жизнь — трудно посчитать. Через два года, как обещает мастер, в коллекции будет две сотни самолетов. Цель — получение полной картины развития авиации от первой мировой войны до самой последней из локальных войн столетия. Сейчас выставка занимает уже 350 м2.
Как рассказал моделист, на выставках часто происходят интересные встречи. Особенно с людьми военными, летчиками прошлых лет. И в Черкассах без этого не обошлось. С интересом разглядывал модели самолетов единственный в Украине «однокашник» Юрия Гагарина — военный летчик 1-го класса Игорь Петрович Тисменецкий, который сам летал на самолетах Як-11, Як-18, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-21 и вертолете Ми-4.
— Я просто поражен тем, как выполнены эти модели. Сам делаю самолеты из дерева, но по тонкости исполнения мои модели ни в какое сравнение с представленными не идут, — скромно заметил Игорь Петрович.
А Геннадий Кузьмичев, член Ассоциации астронавтов и космонавтов мира, пообещал, что в следующем году Украину ждет не менее интересное авиационно-космическое событие. В первом квартале 2009-го передвижная выставка Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина может переместиться в Черкассы из Брянска, где экспонируется сейчас.
