Возрожденная классика
Автозаводы Ford уже в ближайшее время собираются приступить к выпуску очередного суперкара серии GT.
Новая модель, скорее всего, сохранит традиционную среднемоторную компоновку и восьмицилиндровый бензиновый двигатель, зато силовая установка будет усовершенствована — дополнена современным электромотором на передней оси. С помощью специальной кнопки на приборной доске водитель сможет задействовать этот мотор, увеличив тем самым общую мощность.
Как известно, внешний вид автомобилей серии Ford GT, выпускавшихся с 2005 по 2007 год, разработан по мотивам прославившегося в 60-х классического гоночного автомобиля GT40. Новинка американских автомобилестроителей — более современного дизайна. Отличительными ее чертами станут резко очерченные «угловатые» фары головного света, вентиляционные отверстия в капоте и на задних крыльях; появится большой воздухозаборник в переднем бампере. Общие пропорции авто при этом будут сохранены.
Чтобы максимально уменьшить общую массу нового Ford GT, конструкторы планируют применить алюминиевое шасси и изготовленные из композитов кузовные панели. Это позволит снизить вес новинки до 1400 кг. В моторном отсеке установят восьмицилиндровый компрессорный двигатель, имеющий около 600 л. с. Несложно подсчитать, что соотношение мощности к массе составит 430 л.с. на тонну. Благодаря такому хорошему показателю новый Ford GT сможет разгоняться с нуля до 100 км/ч всего за три секунды, а его максимальная скорость перешагнет рубеж в 320 км/ч.
Представители компании неоднократно сообщали, что при разработке нового автомобиля основной упор делался на экономичность и экологичность. По мнению многих экспертов, это свидетельствует о том, что уже в ближайшем будущем можно ожидать появления полностью электрической версии Ford GT. Выпуск ее имеет смысл, ведь конкуренты активно готовят «зеленые» варианты своих моделей. К примеру, у Porsche скоро появится серийный гибридный спорткар, а у Mercedes-Benz — электрическое купе SLS AMG.
Премьера Ford GT состоялась в 2003 году. Изначально в компании рассчитывали выпустить автомобиль ограниченным тиражом, однако спрос на машину превысил ожидания руководства Ford. К 2005 году собрали 1302 автомобиля, а к 2007-му — 3,5 тысячи. В Европу отправили всего около 100 экземпляров. Производство машины остановлено в мае 2007 года в связи с реализацией глобальной программы реструктуризации производства, предусматривающей сокращение персонала заводов и закрытие предприятий.
